[实用新型]一种钢板加热后控制冷却系统无效

专利信息
申请号: 201020219394.7 申请日: 2010-06-08
公开(公告)号: CN201704365U 公开(公告)日: 2011-01-12
发明(设计)人: 杨云清;沈月明;马庚;金海俊;张伟伟;刘艳 申请(专利权)人: 宁波钢铁有限公司
主分类号: C21D9/00 分类号: C21D9/00;C21D11/00
代理公司: 上海泰能知识产权代理事务所 31233 代理人: 宋缨;张文军
地址: 315807 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 钢板 加热 控制 冷却系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于钢板冷却装置领域,特别是涉及一种钢板加热后控制冷却系统。

背景技术

宽厚板厂热处理设备配置一般有淬火炉及淬火机,利用淬火炉完成钢板的淬火、正火及回火加热。在钢板的热处理中特厚板及一些特殊品种钢需要在正火温度加热,出炉后进行加速冷却工艺时,一般是在正火炉后配置气雾冷却设备进行加速冷却。气雾冷却设备使用率低、投资大(3000余万元),宽厚板厂配置该设备的不多,国内目前只有舞阳、湘钢等厂配备该设备。如果利用加热后水管冷却,钢板冷却不均匀,导致钢板飘曲及组织、性能不均匀;利用淬火机使用淬火模式提高辊道速度加速冷却,钢板冷却后板型差,钢板飘曲严重,钢板表面有马氏体组织,回火后为调质型组织,满足不了交货技术条件要求。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种钢板加热后控制冷却系统,以解决现有技术中钢板加热后冷却的效果和效率问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种钢板加热后控制冷却系统,包括常化炉、淬火机、高压冷却1区、高压冷却2区、高压冷却3区、低压冷却区、流量调节阀、气动截止阀、手动球阀、低压过滤器、高低压连接阀及高压过滤器,所述的三个高压冷却1区、高压冷却2区、高压冷却3区、低压冷却区顺次排列,四个区的管道上分别连有流量调节阀、气动截止阀、手动球阀,四个区的导管两头分别布置在钢板通道的上、下方,所述的三个高压冷却区并联在一起,主线上连接有高压过滤器,所述的低压过滤器连接在低压冷却区线路上,所述的高低压连接阀连通高压过滤器和低压过滤器。

所述的流量调节阀串联在各个冷却区上,并与串联的气动截止阀和手动球阀形成并联。

原理,根据钢质CCT曲线图,选择适当冷却速度(钢板冷却后不出现马氏体组织,例如15CrMoR钢选择冷却速度在25℃/s以下),冷却速度提高,细化冷却后钢板的组织,从而提高钢板的强度、韧性,改善综合机械性能。对于特厚板而言,改善钢板芯部的性能。在淬火机中使用低压水加速冷却,降低了冷却强度,保证钢板表面不出现淬火型马氏体组织。

有益效果

本实用新型可以在不增加设备投入满足钢板加速冷却的工艺需要。钢板加速冷却后,表面不出现马氏体型组织,满足交货技术条件的要求。加速冷却后钢板板型良好。

附图说明

图1是本实用新型的结构图。

图2是钢质CCT曲线图。

其中:1-高压冷却1区、2-高压冷却2区、3-高压冷却3区、4-低压冷却区、5-钢板、6-流量调节阀、7-气动截止阀、8-手动球阀、9-低压过滤器、10-高低压连接阀、11-高压过滤器。

具体实施方式

下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

实施例1

如图1所示,一种钢板加热后控制冷却系统,包括常化炉、淬火机、高压冷却1区1、高压冷却2区2、高压冷却3区3、低压冷却区4、流量调节阀6、气动截止阀7、手动球阀8、低压过滤器9、高低压连接阀10及高压过滤器11,所述的三个高压冷却1区1、高压冷却2区2、高压冷却3区3、低压冷却区4顺次排列,四个区的管道上分别连有流量调节阀6、气动截止阀7、手动球阀8,四个区的导管两头分别布置在钢板通道的上、下方,所述的三个高压冷却区并联在一起,主线上连接有高压过滤器11,所述的低压过滤器9连接在低压冷却区4线路上,所述的高低压连接阀10连通高压过滤器11和低压过滤器9。

所述的流量调节阀6串联在各个冷却区上,并与串联的气动截止阀7和手动球阀8形成并联。

操作时,高压过滤器11的压力设定为0.8MPa,低压过滤器9的压力设定为0.4MPa;系统中淬火机设置为淬火模式。

打开过滤器间高低压连接阀10,确认水泵房高压水进水阀处于关闭状态,调整淬火机高压三个冷却区1、2、3的流量比1∶(1.1~2.0),高压区1、2、3根据钢板厚度选择流量,低压冷却区4流量由系统给出。

不供高压水,只供低压水;正火加速冷却钢板按照淬火机系统选定速度通过淬火机,钢板5终冷温度控制在Ar1~Bs之间。不需要加速冷却时将高低压连接阀10关闭。

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