[实用新型]一种带堵盖的汽车进气管结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机的进气管装置，具体地说是涉及一种用于汽车发动机进气管的保护装置。

背景技术

汽车进气管是提供发动机空气的通道，当汽车停放较长时间后，由于进气管口一般较大，很容易爬进一些小动物，会堵住进气管或空气滤清器，这样对发动机会有影响，另外，若长时间停放，会有很多灰尘，当发动机起动后，灰尘吸进空气滤清器里，对滤芯的寿命和发动机燃烧都会产生不利影响。

中国专利局公开了一种汽车发动机的进气装置，授权公告号是CN2566007Y，该文献进气装置包括进气管和空气过滤器，其特点是进气管的进气端装有一个三通阀，该进气管没有设置堵盖结构，由于杂物或灰尘的进入会给发动机与空气滤清器带来不利的影响。

实用新型内容

目前汽车进气管没有设置堵盖，给发动机带来了不利的影响，为了解决现有技术中存在的不足，本实用新型提出了一种带堵盖的汽车进气管结构。 

本实用新型的技术方案是：一种带堵盖的汽车进气管结构，包括与空气滤清器相连的进气管，其特征在于：该结构还包括连接体、堵盖和设在堵盖外侧面的把手，连接体一端与堵盖连接，另一端与进气管外侧表面连接。通过在进气管口加一堵盖，即可防止杂物、灰尘进入，保护进气系统，同时由于进气管被堵住，发动机不能启动，防止了汽车被盗。

作为优选，连接体选为两根弹簧，一端分别固定在进气管外侧表面相对的位置上，另一端与堵盖的边缘处连接，堵盖的直径大于进气管口的内径，所述的弹簧长度为弹簧在进气管外侧面上的连接点到进气管口的垂直距离。通过弹簧拉住堵盖，挡住进气管口，不会松动，拿掉堵盖后，堵盖转到进气管的外侧面，再用时拿取方便。

作为优选，连接体选为绳子，一端固定在进气管的外侧表面上，另一端与堵盖的外侧面连接，堵盖的直径为进气管口的内径，所述的绳子长度大于绳子在进气管外侧表面上的连接点到进气管口的距离。堵盖塞在进气管内，不会发生松动，呈密封状态，拿掉堵盖后，由于和绳子连接，堵盖不会丢掉。

堵盖为橡胶材料。这样堵盖具有弹性。

本实用新型的有益效果是：通过在进气管口加一堵盖，即可防止杂物或灰尘进入，保护进气系统，又可以防止汽车被盗，保护车主的财产不受损失。

附图说明

图1为实施例1中本实用新型的结构示意图；

图2为实施例2中本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

    下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1：如图1所示，在进气管4外侧面相对的位置上设两个连接点，在连接点上通过螺母和螺栓在进气管4的外侧表面固定连接体3，连接体为弹簧，弹簧的长度为连接点到进气管口的垂直距离，弹簧的另一端固定在堵盖1的内侧面边缘位置，堵盖1的直径大于进气管4进气口的内径，弹簧与堵盖1的连接点到堵盖1圆心的距离大于进气管口的内径，堵盖1采用橡胶材料做成，在外侧面设有把手2。

车辆停放后，拉住堵盖1上的把手2，把放在进气管4一侧的堵盖1，旋转到进气管4的进气口上，堵住进气口；当车辆准备启动时，拉住堵盖1上的把手2，把堵在进气口的堵盖1旋转到进气管4的一侧。

实施例2：如图2所示，在进气管4的外侧表面设有一个连接点，在连接点上通过螺母和螺栓在进气管4的外侧表面固定连接体3，连接体为绳子，绳子的长度大于连接点到进气管口的垂直距离，绳子的另一端固定在堵盖1的外侧面边缘位置，堵盖1的直径为进气管4进气口的内径，堵盖1采用橡胶材料做成，在外侧面设有把手2。

车辆停放后，拉住堵盖1上的把手2，把堵盖1塞进进气管4的进气口里，堵住进气口；当车辆准备启动时，拉住堵盖1上的把手2，把堵在进气口的堵盖1拿掉。

本实用新型通过在进气管4口加一堵盖1，即可防止杂物灰尘进入，保护进气系统，又可以防止汽车被盗，保护车主的财产不受损失。