[实用新型]一种风窗洗涤加热控制系统无效
申请号: | 201020220644.9 | 申请日: | 2010-06-02 |
公开(公告)号: | CN201721424U | 公开(公告)日: | 2011-01-26 |
发明(设计)人: | 范志业;张强 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60S1/48 | 分类号: | B60S1/48 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 洗涤 加热 控制系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及到一种能够根据外界的温度来自动控制雨刮喷嘴加热功能的电路,方便用户在冬季寒冷的外界环境下,保证正常的风窗洗涤功能。
背景技术
雨刮是车辆上必备的一个零部件,它的作用是用来清洁前风窗,而清洗的前提就是要往风窗上喷射洗涤液。清洗液在外界温度过低的时候,流动性能降低,大大影响风窗洗涤的工作,用户只能将车辆停下后,用人工的办法来清洁。这样满足不了用户的要求,也使外界温度过低的时候车窗洗涤有很多不便之处。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是实现一种方便于外界温度过低的情况下,提高车窗洗涤液的流动性,提高风窗洗涤工作的效果。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种风窗洗涤加热控制系统,包括温度传感器、车身控制器和设置于雨刮喷嘴上的电加热丝,所述的车身控制器通过信号线与温度传感器和电加热丝连接,所述电加热丝用于根据温度传感器信号通过车身控制器驱动电加热丝。
所述的温度传感器设置于车身前舱位置。
所述的电加热丝使用车载电源供电。
所述的电加热丝设置于车内洗涤液容器与喷嘴间的管道上。
本技术方案的优点在于:在外界温度过低的情况下,风窗洗涤系统会自动加热雨刮喷嘴从而对车窗洗涤液加热,提高车窗洗涤效果
附图说明
下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1表示本实用新型所述的风窗洗涤加热控制系统的方框图。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等,作进一步详细的说明,以帮助本领域技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
由图1所示的一种风窗洗涤加热控制系统的方框图可知,本系统包括温度传感器1、车身控制器2和电加热丝3,电加热丝3设置于雨刮喷嘴上或者车内洗涤液容器与喷嘴间的管道上,在洗涤液喷出前对其进行加热。
温度传感器1可以利用设置于车身前舱位置的车载温度传感器,若车上未安装有温度传感器,则可事先安装一个温度传感器1于车身前舱位置,并与车身控制器2连接。
车身控制器通2过信号线与温度传感器1的输入端连接,同时与电加热丝3的输入端连接,并对风窗洗涤加热控制系统进行控制,事先在车身控制器2上写入控制程序,并设定一个温度值,作为判断加热的标准,其车身控制器2对风窗洗涤加热控制系统的控制方法为:
温度传感器1采样并传输温度信号传输于车身控制器2,可以在启动风窗洗涤系统时进行室外温度的采样并传输信号;当温度信号的温度值低于设定温度值,则车身控制器2输出信号驱动电加热丝3,此时电加热丝3启动并在洗涤液喷出前进行加热;当温度信号的温度值高于或等于设定温度值,则车身控制器2不输出信号驱动电加热丝3,电加热丝3不工作,而洗涤液正常喷出。电加热丝3是使用车载电源供电的。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述,显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。
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