[实用新型]一种平板小车输送机无效
申请号: | 201020220840.6 | 申请日: | 2010-06-02 |
公开(公告)号: | CN201721906U | 公开(公告)日: | 2011-01-26 |
发明(设计)人: | 冯振;梅绍乔 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B65G19/02 | 分类号: | B65G19/02;B65G19/18;B65G19/22;B65G23/44 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 蒋光恩 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平板 小车 输送 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种平板小车输送机。
背景技术
目前,广泛应用于汽车制造过程中白车身调整修磨及油漆车身内饰装配等领域的输送设备为板式输送机,这种输送机主要是由电机带动主动链轮,主动链轮带动链条在轨道上运行,从而使得安装在链条上的载物链板运行,这种输送机就是将链轮的旋转运动转换为链板的直线运动,实现了将链板上的产品直线输送的目的。
这种结构的输送机存在以下缺点:
1、只能实现直线输送,输送距离受到一定的限制,且投资成本高;
2、需要安装在土建地坑内,地坑要求较高,施工难度大且周期长;
3、设备本体加工制造量大,由于设备在地坑内,不便于日常的点检、保养和维修。
实用新型内容
本实用新型所要解决的问题是提供一种平板小车输送机,其目的方便维修和实现循环输送。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
本实用新型所提供的一种平板小车输送机,包括平板小车机构、轨道机构、驱动链机构和挂钩脱钩机构,在所述的轨道机构上设有多个平板小车,在所述的平板小车上方和下方分别固定连接有支腿和万向轮,所述的相邻两个平板小车通过前挂钩和后挂钩滑动连接,在所述的平板小车上设有推杆。
所述的驱动链机构包括电机、链条,在所述链条的两端设有驱动链轮和张紧链轮,所述的驱动链轮与电机连接,在所述的链条上设有推板,所述的相邻两个推板之间的距离与所述平板小车的长度相同。
在所述的相邻两个平板小车之间设有盖板。
所述的的盖板是由花纹钢板制成的。
所述的前挂钩由底板、活动挂钩、安装在活动挂钩上的偏心导轮杆和弹簧组成,所述的弹簧安装在活动挂钩上。
所述的前挂钩的头部和后挂钩的尾部为30°的斜面。
采用上述技术方案,这种平板小车输送机,与现有技术相比,实现了循环输送,制造容易,结构简单,便于安装和维修,且降低了成本。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中A-A结构示意图;
图3为本实用新型驱动链的结构示意图;
图4为图3的剖视结构示意图;
图5为本实用新型小车的主视结构示意图;
图6为图5中的A-A结构示意图;
图7为图5的俯视结构示意图;
图8为本实用新型挂钩拖钩机构示意图。
图中标记为:
1、小车,2、前挂钩,3、后挂钩,4、导向轮,5、盖板,6、支腿,7、万向轮,8、弹簧,9、推杆,10、驱动链,11、导向轨,12、脱钩板,13、推板,14、驱动链轮,15、张紧链轮,16、导向轨道,17、链条,18、左右导向轮,19、上下导向轮,20、电机,21、活动挂钩,22、偏心导轮杆。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等,作进一步详细的说明,以帮助本领域的技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
为了解决在本说明书背景技术部分所述的目前公知技术存在的问题并克服其缺陷,实现方便维修和循环输送。本实用新型采取的技术方案为:
如图1至图8所示,本实用新型所提供的这种平板小车输送机,包括平板小车机构、轨道机构、驱动链机构和挂钩脱钩机构,在所述的轨道机构上设有多个平板小车1,在所述的平板小车1上方和下方分别固定连接有支腿6和万向轮7,所述的相邻两个平板小车1通过前挂钩2和后挂钩3滑动连接,在所述的平板小车1上设有推杆9。
所述的驱动链机构包括电机20、链条17,在所述链条17的两端设有驱动链轮14和张紧链轮15,所述的驱动链轮14与电机20连接,在所述的链条17上设有推板13,所述的相邻两个推板13之间的距离与所述平板小车1的长度相同。
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