[实用新型]一种汽车收放机旋钮编码器无效
申请号: | 201020221079.8 | 申请日: | 2010-06-04 |
公开(公告)号: | CN201741057U | 公开(公告)日: | 2011-02-09 |
发明(设计)人: | 严文明;黄金章 | 申请(专利权)人: | 惠州市德赛西威汽车电子有限公司 |
主分类号: | G05G1/10 | 分类号: | G05G1/10;H01H25/06 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 任海燕 |
地址: | 516006 广东省惠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 收放机 旋钮 编码器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种编码产品,尤其涉及一种用在汽车收放机旋钮上的多功能编码器。
背景技术
编码器是一种将信号或数据进行编制、转换为可用以通讯、传输和存储的信号形式的设备,因其具有使用方便安全、可同时控制多个工位、成本低等优点,因而广泛应用于多种数码产品和工业控制中。
现有技术中的汽车音响产品汽车收放机的旋钮组件一般与编码器连接,旋钮通过编码器可实现单一的按压或旋转操作。但随着汽车多媒体向娱乐化发展,一些新颖的旋钮操作功能需要在高端车上使用,上述编码器操作方式相对单一,不能满足目前汽车多媒体系统的功能丰富性、操作娱乐化的要求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种在汽车收放机旋钮组件上既可实现按压和旋转操作又可同时实现四向拔动操作的汽车收放机旋钮编码器。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
设计一种汽车收放机旋钮编码器,包括由旋转底座和旋钮体连接组成的中空编码器,中空编码器活动安装于汽车收放机上,其内部设有一空腔,在旋转底座上设有与汽车收放机内的信号连接件接触连接的中空编码器触角,所述中空编码器空腔内安装有与汽车收放机连接且能够实现按压操作和拔动操作的按压拨动编码器。
上述按压拨动编码器包括按压拨动编码器底座和旋钮帽,按压拨动编码器底座和旋钮帽通过一拨动杆连接,旋钮帽带动拨动杆能够实现四向拨动。
上述按压拨动编码器四向拔动操作的方向为正上、正下、正左和正右方向。
与现有技术相比,本实用新型在现有的汽车收放机中空编码器空腔内安装一按压拨动编码器,使汽车收放机旋钮在实现旋转操作的同时,又可同时实现按压和四向拔动操作,操作娱乐性强,能够满足目前智能化、多样化的汽车多媒体娱乐系统操作要求。
附图说明
附图1是本实用新型分解结构示意图;
附图2是本实用新型旋钮体和旋钮帽分离开的分解结构示意图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解,下面将结合具体实施方式及附图对本实用新型结构原理作进一步详细描叙:
如附图1-2所示,一种汽车收放机旋钮编码器包括一中空编码器1,中空编码器由旋转底座11和旋钮体12连接组成,在旋转底座11上设有中空编码器触角111与汽车收放机内的信号连接件接触连接,中空编码器1活动安装于汽车收放机上,操作旋转体12可实现中空编码器1增量或减量旋转。
其中,上述中空编码器1内部设有一空腔3,所述中空编码器空腔3内安装有与汽车收放机连接且能够实现按压操作和拔动操作的按压拨动编码器2。按压拨动编码器2包括按压拨动编码器底座21和旋钮帽22,按压拨动编码器底座21和旋钮帽22通过一拨动杆23连接,旋钮帽22带动拨动杆23能够实现正上、正下、正左和正右方向的四向拨动操作,在按压拨动编码器底座21上设有按压拨动编码器触角211与汽车收放机内的信号连接件接触连接。
本实用新型应用于汽车音响产品汽车收放机的旋钮组件上,随着汽车多媒体娱乐系统的智能化、多样化发展,对汽车收放机旋钮要求越来越高,在现有的汽车收放机中空编码器空腔3内安装一按压拨动编码器2,中空编码器触角111和按压拨动编码器触角211分别与相对应的信号连接件相连接,使汽车收放机旋钮在实现旋转操作的同时,又可同时实现按压和四向拔动操作,大大增强操作的娱乐性,能够满足汽车多媒体娱乐系统智能化、多样化的操作要求。
上述实施例仅为本实用新型的较佳的实施方式,除此之外,本实用新型还可以有其他实现方式。需要说明的是,在没有脱离本实用新型构思的前提下,任何显而易见的替换均应落入本实用新型的保护范围之内。
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