[实用新型]一种汽车后保险杠防撞横梁总成有效
| 申请号： | 201020221120.1 | 申请日： | 2010-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN201721413U | 公开（公告）日： | 2011-01-26 |
| 发明（设计）人： | 李志明;温秀海;杜文建 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 保险杠 横梁 总成 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车后保险杠防撞横梁总成，包括横梁本体(1)，其特征在于：所述的横梁本体(1)内侧的两端分别设有褶皱结构的吸能盒(2)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后保险杠防撞横梁总成，其特征在于：所述的吸能盒(2)沿着车身由前到后方向的剖面结构为波浪状。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车后保险杠防撞横梁总成，其特征在于：所述的吸能盒(2)由吸能盒上板和吸能盒下板通过点焊连接构成。
4.根据权利要求1或2所述的一种汽车后保险杠防撞横梁总成，其特征在于：所述的吸能盒(2)的一端连接在横梁本体(1)上，另一端焊接有固定板(3)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车后保险杠防撞横梁总成，其特征在于：所述的横梁本体(1)的一端设有拖钩支架(4)，所述的拖钩支架(4)为三块平板依次连接形成截面呈框型的结构，所述的拖钩支架(4)的两个侧板的端缘部均连接在横梁本体(1)上，所述的拖钩支架(4)的端面上设有通孔，通孔中装有拖钩螺母(5)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车后保险杠防撞横梁总成，其特征在于：所述的拖钩支架(4)置于其中一个吸能盒(2)的盒体内。
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