[实用新型]一种新型防履带板磨损装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及履带起重机的技术领域，具体地，涉及一种新型防履带板磨损装置。 

背景技术

通常情况下，大型履带起重机在行走过程中，履带板与托链板之间会相互摩擦。此摩擦为滑动摩擦，由于履带起重机为重型机械，故上述滑动摩擦力相对较大，因而导致履带板和托链板均易被磨损破坏。特别地，在履带起重机行走动作较多的工程上，对履带板和托链板的磨损破坏尤为严重。针对上述问题，传统的做法为通过增加托链轮的数量或在托链板上涂抹润滑脂来减小相应的摩擦力，从而延缓履带板与托链板之间的磨损，降低施工成本。然而，增加托链轮的数量需要对履带起重机的履带架结构进行改动，增加了履带起重机的设计、制造成本；而在托链板上涂抹润滑脂只能在较短的时间内减小摩擦力，无法从根本上解决问题，而且涂抹润滑脂必然增加了履带起重机的维护成本，增加了操作者的劳动强度。因而，上述的两种方法的可操作性太小，不利于实际的推广使用。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型防履带板磨损装置，其能够有效的 减小履带板和托链板之间的摩擦力，从而降低履带起重机的操作成本，延长履带起重机的工作寿命。 

为了实现上述目的，本实用新型的一种新型防履带板磨损装置，其为一种用于履带起重机的托链滚轮装置，包括芯轴架，右滚圈，滚轮，左滚圈，密封板和螺栓，其中，右滚圈、滚轮和左滚圈依次套设在芯轴架上，密封板紧贴左滚圈顶面设置，螺栓穿过密封板的中央通孔与芯轴架紧固。 

上述的用于履带起重机的托链滚轮装置，其中，所述芯轴架底面在长度方向的两端各有一个螺栓孔，用于与托链板相连。 

上述的用于履带起重机的托链滚轮装置，其中，所述托链滚轮装置内部都填充有石墨。 

另外，本实用新型还提供一种安装有上述托链滚轮装置的起重机的履带架，其中，托链板焊接在履带架上，所述托链板两侧通过螺栓对称安装若干个托链滚轮装置，所述托链滚轮装置高于所述托链板。 

因此，本实用新型的一种新型防履带板磨损装置通过减小履带板和托链板之间的摩擦力而减小了履带起重机行走过程中对履带板和托链板的磨损，从而减少了履带起重机的维护时间和成本。该新型防履带板磨损装置结构简单，易于拆装，且成本低，具有广泛的使用范围。 

附图说明

图1为本实用新型的一种新型防履带板磨损装置的托链滚轮装置的整体结构图； 

图2为本实用新型的一种新型防履带板磨损装置的托链滚轮装置的结构 分解图； 

图3为本实用新型的安装有托链滚轮装置的履带架的结构简图。 

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。 

传统的履带起重机行走时，履带板和托链板之间相互摩擦。上述摩擦为滑动摩擦，由于履带起重机属于重型机械，因而，上述滑动摩擦力相对较大。这无疑对履带板和托链板造成了双重损坏，严重影响了履带起重机的使用寿命和维修成本。 

众所周知，同样的两个物体之间的滚动摩擦力远小于滑动摩擦力。因而，将履带板与托链板之间的摩擦力转换为滚动摩擦力就成为解决履带起重机履带板和托链板磨损破坏的重要手段。因而，本实用新型提出一种用于履带起重机的托链滚轮装置，其可以将履带板与托链板之间的滑动摩擦力转换为滚动摩擦力，即履带板通过上述托链滚轮装置的转动与托链板进行力的传动，从而有效的减小了履带板与托链板的磨损破坏。 

图1为本实用新型的托链滚轮装置的整体结构图。图2为本实用新型的托链滚轮装置的分解结构图。参照图1、图2可知，本实用新型的托链滚轮装置包括螺栓1，密封板2，左滚圈3，滚轮4，右滚圈5和芯轴架6。其中，右滚圈5，滚轮4和左滚圈3依次套设在芯轴架6上。而密封板2则紧贴在左滚圈3的顶面上，从而起到密封作用。密封板2的中心处有一中央通孔，螺栓1则通过上述中央通孔与芯轴架6紧固，从而构成了一个整体的托链滚轮。与此同时，在上述托链滚轮装置的内部都填充有石墨，从而起到了自润滑作用，省去了额外涂抹润滑脂的成本和时间，有效地减小了托链滚轮运作过程中产生的摩擦力，继而进一步减小履带板与托链板的摩擦损坏。

在实际使用中，需要将上述托链滚轮安装到履带起重机的相应位置，从而使其发挥作用。因此，在托链滚轮的芯轴架底面的长度方向的两端各有一个螺栓孔，从而便于将托链滚轮安装在托链板上。相应地，托链板上相应有若干个螺栓孔，用于和托链滚轮上的螺栓孔相匹配，进而固定托链滚轮。