[实用新型]中心和圆周双输出旋转动力驱动转盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种旋转动力输出装置，特别是一种在中心处和圆周处都能输出旋转动力的驱动转盘。

背景技术

中国专利98 2 38478.5中公开了一种机械升降杆，该机械升降杆有套在一起的多段圆管，多段圆管的共同轴线处有上段有螺纹的丝杠，每一根内管的下端管内安装有与丝杠上的螺纹相配合的丝母，在相邻圆管壁间，有通长的升降导向键结构，在圆管的上部管壁有销孔，内管管内下部有可从管壁伸出和缩进的、可伸出并插进相邻的圆管上部的销孔里的弹性销。使用时，旋转升降杆轴线处的丝杠，可使套在一起的多段圆管依次伸出和缩进而致升降杠的升降，升降杠的多段圆管伸出后可以垂直地立在地面上，作为快速架设的具有一定高度的立杆，在快速架设的具有一定高度的立杆上端可以安装天线，天线一般要有方向。在用上述升降杠快速架设天线时，要有能在中心处输出旋转动力，让升降杠轴线处的丝杠旋转使升降杠伸出，和在升降杠伸出后能在圆周处输出旋转动力以调整天线方向的中心和圆周双输出旋转动力驱动转盘。现有技术中，没有能在中心和圆周的两处都能输出旋转动力的驱动装置。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服上述不足，提出一种能在中心和圆周的两处都能输出旋转动力的中心和圆周双输出旋转动力的驱动转盘。

本实用新型是用如下方法实现的。

中心和圆周双输出旋转动力的驱动转盘有圆筒形壳体，圆筒形壳体内的轴线处有旋转轴，旋转轴与壳体之间有轴承，旋转轴在壳体内的下端有齿轮，旋转轴和壳体之间有圆筒形中间套，中间套与壳体之间有轴承，中间套有用螺丝钉相连的上套和下套，壳体和下套侧面的下部有径向内螺纹通孔，内螺纹通孔内旋有制动螺杆，中间套均布有从上端伸出的轴向螺杆，上套侧面的上部均布有三个径向上套螺纹孔，上套内螺纹孔内旋有离合螺杆，离合螺杆的内端有凸头，下套的上端有与旋转轴垂直的铰接轴，铰接轴上铰接有杠杆式传动杆，传动杆的下端有可与旋转轴下端齿轮相啮合的单齿，传动杆的上端有夹持离合螺杆的夹持叉，夹持叉与离合螺杆之间有弹簧。

安装时，把本实用新型的壳体固定，让本实用新型的旋转轴与水平面垂直，在本实用新型的旋转轴下端连接旋转动力装置，在旋转轴上端连接升降杠轴线处的丝杠，中间套上端的轴向螺杆与升降杠最外层的圆管下端相连。

使用时，向壳体内旋转制动螺杆，让制动螺杆的里端紧抵在中间套上，使中间套不能转动，向内旋转离合螺杆，向内推动传动杆上端的夹持叉，让传动杆下端的单齿与旋转轴下端齿轮脱离啮合，在用旋转动力装置带动旋转轴转动时，旋转轴的上端可以输出在中心处的旋转动力，带动升降杠轴线处的丝杠转动，使升降杠的多段圆管依次伸出成为直立在地面上的立杆，此时中间套因为脱离与旋转轴下端齿轮啮合和被制动螺杆制动而不能转动；升降杠升起后，向壳体外旋转制动螺杆，让制动螺杆的里端离开中间套，使中间套脱离制动，再向外旋转离合螺杆，向外拉动传动杆上端的夹持叉，让传动杆下端的单齿与旋转轴下端齿轮啮合，再用旋转动力装置带动旋转轴转动时，旋转轴的上端可以输出在中心处的旋转动力，中间套上端均布的轴向螺杆处，可以在圆周处输出旋转动力。所以本实用新型能在中心和圆周的两处都能输出旋转动力。

下面结合附图，对本实用新型作进一步地说明。

附图说明

图1是根据本实用新型的发明方案提出的一种中心和圆周双输出旋转动力的驱动转盘的主剖视示意图；

图2是图1的俯视示意图；

图3是图1的主剖视拆分示意图；

图4是上套的俯视示意图；

图5是下套的俯视示意图。

具体实施方式

图1～图5中，中心和圆周双输出旋转动力的驱动转盘有圆筒形壳体1，圆筒形壳体内的轴线处有旋转轴2，旋转轴与壳体之间有轴承3，旋转轴在壳体内的下端有齿轮4，旋转轴和壳体之间有圆筒形中间套5，中间套与壳体之间有轴承6，中间套有用螺丝钉相连的上套和下套7、8，壳体和下套侧面的下部有径向内螺纹通孔9，内螺纹通孔内旋有制动螺杆10，中间套均布有从上端伸出的轴向螺杆11，上套侧面的上部均布有三个径向上套螺纹孔12，上套内螺纹孔内旋有离合螺杆13，离合螺杆的内端有凸头14，下套的上端有与旋转轴垂直的铰接轴15，铰接轴上铰接有杠杆式传动杆16，传动杆的下端有可与旋转轴下端齿轮相啮合的单齿17，传动杆的上端有夹持离合螺杆的夹持叉18，夹持叉与离合螺杆之间有弹簧19。