[实用新型]真空断路器的分闸弹簧结构有效
申请号: | 201020222054.X | 申请日: | 2010-06-10 |
公开(公告)号: | CN201804788U | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
发明(设计)人: | 彭志东;杨俊;管瑞良;张福民;倪金松 | 申请(专利权)人: | 常熟开关制造有限公司(原常熟开关厂) |
主分类号: | H01H33/666 | 分类号: | H01H33/666 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所 32113 | 代理人: | 朱伟军 |
地址: | 215500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 真空 断路器 弹簧 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于真空断路器技术领域,具体涉及一种真空断路器的分闸弹簧结构。
背景技术
如领域内的技术人员所知之理,真空断路器需要安装分闸弹簧,由分闸弹簧克服真空灭弧室内的自闭力,藉以使断路器保持在分闸状态。图4和图5所示为已有技术中的真空断路器的分闸弹簧结构设在断路器机构上的示意图。其中,由图4所示,分闸弹簧本体1采用压簧的形式安装于断路器机构的大拐臂4处,其安装表现为整体式安装;由图5所示,分闸弹簧本体1采用拉簧的形式安装于断路器机构的大拐臂4处,其安装形式同样表现为整体式安装。因此,图4和图5所示的分闸弹簧结构并不能作为一个呈模块化趋势的独立部件安装到断路器机构中,因而存在安装、更换和检修繁琐的问题。
关于分闸弹簧结构在专利文献中不乏有报道,如CN2879395Y推荐了一种断路器机构分闸弹簧装置,该专利的技术要点是在垫板上加设导向套,并且在底盘上加设导向销,避免断路器机构分闸弹簧装置在分闸加速弹簧与拉杆合闸过程中干涉碰撞的问题,有效地保证合闸和分闸速度。又如CN201417685Y提供了一种调节分闸弹簧预压量的装置,对分闸弹簧的压缩程度进行调节,以有效地抵销由于弹簧制造水平限制和环境温度等因素对断路器分闸速度的影响。还如CN201417709Y公开了一种断路器可调式分闸弹簧结构,将导向板改为圆柱体,并且在圆柱体的上端(专利称上部)的外表面设置外螺纹,在弹簧座的内表面上加工内螺纹,圆柱体和弹簧座经内、外螺纹连接成整体,通过对弹簧座的调整实现分闸弹簧的调整。上述专利方案均存在安装、更换和检修不便的欠缺,因此有必要加以改进。
发明内容
本实用新型的任务在于提供一种得以自成一个模块化整体而藉以方便安装、更换和检修的真空断路器的分闸弹簧结构。
本实用新型的任务是这样来完成的,一种真空断路器的分闸弹簧结构,包括分闸弹簧本体、弹簧底座和弹簧导杆,所述弹簧底座高度方向的中央开设有配接柱容纳孔,所述弹簧导杆朝向所述弹簧底座的一侧的中央延伸有一配接柱,配接柱插入于所述的配接柱容纳孔中,并且在配接柱的下端开设有一连接件孔,所述分闸弹簧本体的一端支承在弹簧导杆上,而另一端支承在弹簧底座上。
本实用新型所述的弹簧底座的底部扩设有一安装法兰边,在安装法兰边上间隔开设有安装固定孔,所述的弹簧导杆的上部构成有一外延边,所述的分闸弹簧本体的一端支承在外延边上,而另一端则支承在安装法兰边上。
本实用新型所述的连接件孔为螺纹孔。
本实用新型所述的配接柱容纳孔为通孔。
本实用新型提供的技术方案使分闸弹簧本体、弹簧底座和弹簧导杆构成为一个具有模块化效果的整体,因此能够方便地安装、更换和检修。
附图说明
图1为本实用新型的实施例结构图的剖视图。
图2为图1的立体结构图。
图3为本实用新型的应用例示意图。
图4为已有技术中的真空断路器的分闸弹簧的一种结构形式的示意图。
图5为已有技术中的真空断路器的分闸弹簧的另一种结构形式的示意图。
具体实施方式
请见图1和图2,所推荐的真空断路器的分闸弹簧结构包括分闸弹簧本体1、弹簧底座2和弹簧导杆3,弹簧底座2的高度方向的中央开设有一上下贯通的配接柱容纳孔21,在弹簧底座2的底部向外扩展而构成有一安装法兰边22,在安装法兰边22上间隔开设有数量优选为3个的安装固定孔221。弹簧导杆3朝向前述的弹簧底座2的一侧的中央延伸有一配接柱31,配接柱31可上下运动地容纳于(插入于)前述的配接柱容纳孔21中,并且在配接柱31的下端的中央开设有一连接件孔311,连接件孔311为螺纹孔。在弹簧导杆3的上部构成有一外延边32,该外延边32与前述的安装法兰边22相对应。分闸弹簧本体1的一端即图示的上端支承在弹簧导杆3上,而另一端即图示的下端支承在弹簧底座2上,更具体地讲或者说更确切地讲,分闸弹簧本体1的上端支承在外延边32上,而下端支承在安装法兰边22上。
当要安装或更换本实用新型结构时,并且需要将本实用新型作为模块化趋向的整体时,只要在分闸弹簧本体1处于压缩状态下,由螺钉充任连接件从配接法兰容纳孔21探入并且拧入连接件孔311,此时,作为连接件的螺钉在平垫即螺钉的基部压在弹簧底座2上,因而能够固定分闸弹簧本体1,并且使其保持在压缩状态。当安装、更换或检修完毕后,撤去连接件即撤去螺钉,分闸弹簧本体1便恢复其作用。因此本实施例提供的技术方案可以在安装、更换时,避免现场拆装所造成的操作麻烦的问题。
请见图3,该图示意的是将本实用新型安装于断路器上的情形,具体是用一组螺钉通过前述的弹簧底座2的安装法兰边22上的一组安装固定孔221将本实用新型安装固定于断路器框架7(也可称断路器箱体壁)上,在断路器的断路器主轴5上装有拐臂6,并且断路器主轴5上连接有大拐臂4,在前述的拐臂6上枢轴设置有一滚轮61,滚轮61与弹簧导杆3的顶端端面相接触,分闸弹簧本体1被压缩在弹簧底座2与弹簧导杆3之间,在分闸弹簧本体1的能量释放时使弹簧导杆3上行,使前述的拐臂6旋转而带动断路器分闸。而断路器合闸时,拐臂6又使弹簧导杆3下行,使分闸弹簧本体1压缩而储能。
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