[实用新型]汽车全景天窗式太阳电池充电自动控制系统无效
申请号: | 201020222277.6 | 申请日: | 2010-06-11 |
公开(公告)号: | CN201813175U | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
发明(设计)人: | 赵庚申;郭天勇;赵耀;程如歧 | 申请(专利权)人: | 南开大学 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;B60R16/033 |
代理公司: | 天津佳盟知识产权代理有限公司 12002 | 代理人: | 颜济奎 |
地址: | 30007*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 全景 天窗 太阳电池 充电 自动控制系统 | ||
1.一种汽车全景天窗式太阳电池充电自动控制系统,其特征在于:它包括太阳电池(1)、充电控制(2)、单片机系统(3)、电瓶与检测保护(4)、电瓶过放控制(5);
充电控制(2)由充电电流控制(22)、PWM放大及驱动(21)、充电保护(23)、充电指示(24)、防反充(25)组成;
单片机系统(3)包括稳压电源(31)、单片机(32);稳压电源(31)直接和单片机连接,为单片机提供电源,由单片机(32)产生的PWM脉冲连接到充电控制(2);单片机(32)同时和电瓶与检测保护(4)、电瓶过放控制(5)连接;
电瓶及检测控制包括电瓶(41)、电压检测(42)、电流检测(43);电瓶(41)和充电控制(2)连接,同时和电压检测(42)及电瓶过放控制(5)连接;电压检测(42)和电流检测(43)同时连接到单片机系统(3)。
2.据权利要求1所述的汽车全景天窗式太阳电池自动充电控制系统,其特征在于:
充电控制(2)包括充电电流控制(22)、PWM放大及驱动(21)、充电保护(23)、充电指示(24)、防反充(25);其中充电电流控制(22)由MOS大功率管Q2组成,其中Q2的源极、漏极并联在太阳电池的输出端,栅极与PWM放大及驱动(21)连接;PWM放大及驱动(21)分四路分别连接充电电流控制(22)、充电状态指示(24)、充电保护(23)和单片机系统(3),防反充(25)分别连接到太阳电池(1)、充电单元(22)、电瓶及检测保护(4),充电电流控制(22)同时并联在太阳电池(1)两端,电瓶过放控制(5)直接控制继电器的通断。
3.根据权利要求1所述的汽车全景天窗式太阳电池自动充电控制系统,其特征在于:所述的报警驱动电路(51)和单片机(32)连接;由单片机系统中产生的PWM脉冲控制并接在太阳电池输出端的大功率MOS管控制、调整充电电流,同时由单片机输出的数字信号通过三极管(Q4)控制汽车点火开关的通断及通过三极管(Q3)输出报警信号。
4.根据权利要求1所述的汽车全景天窗式太阳电池自动充电控制系统,其特征在于:过放控制(52),过放控制(52)通过三极管(Q4)控制继电器的通断。
5.根据权利要求1所述的汽车全景天窗式太阳电池自动充电控制系统,其特征在于:太阳电池由固定和开启两部分组成,太阳电池二(6)组成开启式天窗、太阳电池三(7)组成固定式天窗,整个天窗通过框架8镶嵌在汽车顶部。
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