[实用新型]油箱加热器无效

专利信息
申请号: 201020222393.8 申请日: 2010-06-11
公开(公告)号: CN201687611U 公开(公告)日: 2010-12-29
发明(设计)人: 郭立勇 申请(专利权)人: 郭立勇
主分类号: F02M31/16 分类号: F02M31/16
代理公司: 沈阳亚泰专利商标代理有限公司 21107 代理人: 史旭泰
地址: 110300 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 油箱 加热器
【说明书】:

技术领域:

本实用新型是涉及油箱加热器结构的改进。

背景技术:

油箱加热器是为防止由于低温使油固化的加热装置,对于用油作为动力源,尤其在低温环境下运行的设备十分重要。

现有的油箱加热器一般以金属管为外壳,沿管内中心轴向均布螺旋电热合金丝(镍铬、铁铬合金),其空隙填充压实具有良好绝缘导热性能的氧化镁砂,管口两端用硅胶或陶瓷密封。现有的油箱加热器由于通过电加热,耗电量高、维修不便、存在安全隐患;而且与油箱的连接方式一般采用焊接,较麻烦。

发明内容:

本实用新型目的在于提供一种无需用电、维修方便、安全且连接简易的油箱加热器。

为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案,本实用新型包括封闭筒体,其结构要点筒体上端的支撑体上设置有进水管、出水管、与筒体内油管一端连通的出油管;油管另一端与筒体下端的进油管连通;筒体外设置有与支撑体上的固定法兰相对应的连接法兰,固定法兰与连接法兰之间设置有密封垫。

本实用新型有益效果:

由于本实用新型筒体上端的支撑体上设置有进水管、出水管、与筒体内油管一端连通的出油管;油管另一端与筒体下端的进油管连通;筒体外设置有与支撑体上的固定法兰相对应的连接法兰,固定法兰与连接法兰之间设置有密封垫;所以本实用新型与油箱通过固定法兰、连接法兰连接,无需焊接,连接简易;本实用新型采用循环水加热的方式,无需用电、维修方便、油电分离,没有安全隐患。

附图说明:

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。

图1是本实用新型结构示意图;

图2是本实用新型剖视图。

具体实施方式:

如图所示,本实用新型包括封闭筒体7,筒体7上端的支撑体8上设置有进水管1、出水管4、与筒体7内油管6一端连通的出油管2;油管6另一端与筒体7下端的进油管5连通;筒体7外设置有与支撑体8上的固定法兰9相对应的连接法兰3,固定法兰9与连接法兰3之间设置有密封垫。

所述进水管1在筒体7内的进水口可设置在筒体7下部;使加热循环水利用率更高。

所述连接法兰3可采用开口法兰;使筒体7与油箱连接更加方便。

所述密封垫可采用耐油石棉阻燃垫;使筒体7与油箱连接更加牢固、密封性好,油不易外漏。

所述油管6可采用螺旋式或U形结构;使在筒体7中流动的油受热面加大,受热时间更长,加热效果更好。

使用时,首先将连接法兰3通过连接法兰3上的开口和油箱上相应于筒体7尺寸的孔扭入油箱,然后将固定法兰9以下的筒体7部分通过油箱上的孔插入油箱,再通过油箱上的螺栓孔和螺栓将连接法兰3与固定法兰9固定在一起,从而使筒体7与油箱固定在一起;再将进水管1与设备上的热循环水接口连接,出水管4与发动机水泵接头连接,出油管2做相应连接。

进水管1也可与设备的排气管连接,利用热气作为加热源。

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