[实用新型]油箱加热器无效
申请号: | 201020222393.8 | 申请日: | 2010-06-11 |
公开(公告)号: | CN201687611U | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | 郭立勇 | 申请(专利权)人: | 郭立勇 |
主分类号: | F02M31/16 | 分类号: | F02M31/16 |
代理公司: | 沈阳亚泰专利商标代理有限公司 21107 | 代理人: | 史旭泰 |
地址: | 110300 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 油箱 加热器 | ||
技术领域:
本实用新型是涉及油箱加热器结构的改进。
背景技术:
油箱加热器是为防止由于低温使油固化的加热装置,对于用油作为动力源,尤其在低温环境下运行的设备十分重要。
现有的油箱加热器一般以金属管为外壳,沿管内中心轴向均布螺旋电热合金丝(镍铬、铁铬合金),其空隙填充压实具有良好绝缘导热性能的氧化镁砂,管口两端用硅胶或陶瓷密封。现有的油箱加热器由于通过电加热,耗电量高、维修不便、存在安全隐患;而且与油箱的连接方式一般采用焊接,较麻烦。
发明内容:
本实用新型目的在于提供一种无需用电、维修方便、安全且连接简易的油箱加热器。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案,本实用新型包括封闭筒体,其结构要点筒体上端的支撑体上设置有进水管、出水管、与筒体内油管一端连通的出油管;油管另一端与筒体下端的进油管连通;筒体外设置有与支撑体上的固定法兰相对应的连接法兰,固定法兰与连接法兰之间设置有密封垫。
本实用新型有益效果:
由于本实用新型筒体上端的支撑体上设置有进水管、出水管、与筒体内油管一端连通的出油管;油管另一端与筒体下端的进油管连通;筒体外设置有与支撑体上的固定法兰相对应的连接法兰,固定法兰与连接法兰之间设置有密封垫;所以本实用新型与油箱通过固定法兰、连接法兰连接,无需焊接,连接简易;本实用新型采用循环水加热的方式,无需用电、维修方便、油电分离,没有安全隐患。
附图说明:
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型剖视图。
具体实施方式:
如图所示,本实用新型包括封闭筒体7,筒体7上端的支撑体8上设置有进水管1、出水管4、与筒体7内油管6一端连通的出油管2;油管6另一端与筒体7下端的进油管5连通;筒体7外设置有与支撑体8上的固定法兰9相对应的连接法兰3,固定法兰9与连接法兰3之间设置有密封垫。
所述进水管1在筒体7内的进水口可设置在筒体7下部;使加热循环水利用率更高。
所述连接法兰3可采用开口法兰;使筒体7与油箱连接更加方便。
所述密封垫可采用耐油石棉阻燃垫;使筒体7与油箱连接更加牢固、密封性好,油不易外漏。
所述油管6可采用螺旋式或U形结构;使在筒体7中流动的油受热面加大,受热时间更长,加热效果更好。
使用时,首先将连接法兰3通过连接法兰3上的开口和油箱上相应于筒体7尺寸的孔扭入油箱,然后将固定法兰9以下的筒体7部分通过油箱上的孔插入油箱,再通过油箱上的螺栓孔和螺栓将连接法兰3与固定法兰9固定在一起,从而使筒体7与油箱固定在一起;再将进水管1与设备上的热循环水接口连接,出水管4与发动机水泵接头连接,出油管2做相应连接。
进水管1也可与设备的排气管连接,利用热气作为加热源。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郭立勇,未经郭立勇许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020222393.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。