[实用新型]全自动补液机有效
申请号: | 201020223295.6 | 申请日: | 2010-06-11 |
公开(公告)号: | CN201722125U | 公开(公告)日: | 2011-01-26 |
发明(设计)人: | 郑友林 | 申请(专利权)人: | 成都海科机械设备制造有限公司 |
主分类号: | B67C3/02 | 分类号: | B67C3/02 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 刘凯;伍姝茜 |
地址: | 611130 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 全自动 补液 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种食品、医药等技术领域,特别是一种适用于瓶形器具的全自动补液机。
背景技术
目前食品、医药等行业经常需要对包装的瓶形器具进行补液,以前往往采用人工方法来补液,这样容易造成补液不均匀,而且还有漏补等现象,整个补液的工作效率较低,劳动强度大,人力成本高。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于,针对上述存在的问题,提供一种补液效率高,补液量均匀,可适应不同口径的瓶形器具,不同形状瓶形补液需求,补液量大小可调的全自动补液机。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种全自动补液机,包括机箱、储液桶和补液机构,所述储液桶设置于机箱内,其特征在于:所述补液机构包括至少一个补液头,所述补液头通过组合阀体与储液桶连通,在机箱上设置有电控箱,在所述电控箱内设置有自动控制装置,在所述机箱外侧、补液头下方设置有输送装置,所述组合阀体和输送装置的控制部件与自动控制装置电连接。
本实用新型所述的全自动补液机,其所述组合阀体包括多通道转换阀和计量泵,所述多通道转换阀包括阀体和阀芯,所述阀芯设置于阀体内,所述阀体上设置有至少一组由至少三个连接口相互连通的切换通道,所述阀芯设置有与切换通道对应的相互独立的腔体,在所述腔体上设置有与每组切换通道上连接口相对应的通孔,所述阀芯与旋转驱动装置连接,所述计量泵与切换通道中的一个连接口连通,所述补液头与切换通道中的另一个连接口对应连通,所述计量泵和旋转驱动装置的控制部件与自动控制装置电连接。
本实用新型所述的全自动补液机,其所述计量泵包括计量筒和连杆,所述计量筒与切换通道中的一个连接口连通,所述连杆的一端与计量筒内设置的活塞连接,其另一端通过拉杆座与伸缩驱动装置连接,所述伸缩驱动装置的控制部件与自动控制装置电连接。
本实用新型所述的全自动补液机,其所述补液头通过补液头气缸与组合阀体连通,所述补液头气缸的活塞设置于补液头的出液口处,所述补液头气缸的控制部件与自动控制装置电连接。
本实用新型所述的全自动补液机,其所述补液机构在其对应的输送装置上形成补液区域,在所述补液区域的输入端和输出端分别设置有光电感应器,所述光电感应器与自动控制装置电连接。
本实用新型所述的全自动补液机,其在所述输送装置上设置有限位装置,所述限位装置分别设置于所述补液区域的输入端和输出端。
本实用新型所述的全自动补液机,其所述限位装置包括限位气缸和挡板,所述挡板与限位气缸驱动连接,所述限位气缸的控制部件与自动控制装置电连接。
本实用新型所述的全自动补液机,其在所述储液桶内设置有液位控制器,所述储液桶通过抽液泵与储液罐连通,所述液位控制器和抽液泵的控制部件与自动控制装置电连接。
本实用新型所述的全自动补液机,其在所述输送装置上设置有防倒瓶装置,所述防倒瓶装置包括挡瓶调节架,在所述挡瓶调节架上设置有至少一根水平杆。
本实用新型所述的全自动补液机,其所述输送装置包括传送带和减速电机,所述传送带由减速电机驱动,所述减速电机的控制部件与自动控制装置电连接。
本实用新型利用一套全自动的补液系统,通过自动控制装置的控制即能实现对瓶形器具的补液操作,而且补液量均匀,计量精确,可适应不同口径的瓶形器具,不同形状瓶形补液需求,补液量大小可调,补液效率很高。采用该全自动补液机,有效解决了人工补液操作方式存在的诸多问题,大大减少了人力资源的浪费以及成本的支出。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的左视图。
图3是本实用新型组合阀体的结构示意图。
图4是本实用新型组合阀体中阀芯的结构示意图。
图5是本实用新型组合阀体中多通道切换阀的一种状态的结构示意图。
图6是本实用新型组合阀体中多通道切换阀的另一种状态的结构示意图。
图中标记:1为机箱,2为储液桶,3为补液头,4为组合阀体,5为电控箱,6为阀体,7为阀芯,8为切换通道,9为腔体,10、10a、10b、10c为通孔,11为计量筒,12为连杆,13为拉杆座,14为补液头气缸,15为补液区域,16为光电感应器,17为限位气缸,18为挡板,19为液位控制器,20为抽液泵,21为储液罐,22挡瓶调节架,23为水平杆,24为传送带,25为减速电机,26为补液管,27为补液头调节支架,28为光电感应器调节支架,29a、29b、29c为连接口,30为气缸A,31为气缸B。
具体实施方式
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