[实用新型]多功能农用车

说明书

技术领域

本实用新型属于农业机械制造技术领域，涉及一种农用车，具体涉及一种既能用于运输又能进行田间作业的多功能农用车。 

背景技术

目前，三轮拖拉机、手扶拖拉机和小四轮拖拉机的结构原始、落后，工作性能单一，安全性能特别差。 

三轮拖拉机是简单的运输车型，其安全性能非常差，不少农民死于三轮车祸。手扶拖拉机既能运输又能农耕，但由于是反方向，导致其在运输和农耕上都不尽如人意，驾驶如同耍杂技，耕田如同训牛，在进行农耕的过程中，致使有些驾驶者惨遭旋耕机的伤害，危害性很大。小四轮拖拉机是折腰转向硬传动，运输货物时，驾驶特别费劲，且不安全，在爬坡和下坡过程中，由于折腰转向的原因造成驾驶很困难，往往会酿成车祸，连接旋耕机后，重力不平衡，使得前轮变轻，方向难以控制，转弯不便。上述三种车型存在极大的安全风险，同时存在使用不方便、不舒适的问题。 

发明内容

为了克服上述现有技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种多功能农用车，能够用于货物运输和田间作业，安全性较高，且驾驶轻便、灵活、舒适。 

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是，一种多功能农用车，包括机头1和车架5，机头1上设置有驾驶室8和发动机，机头1的后端设置有连接装置3，机头1与车架5可拆装，机头1上还安装有减振机构9、牵引机构、 动力后传装置和收放机构，收放机构为两套，该两套收放机构分别位于驾驶室8的两侧，每套收放机构上均连接有一个支撑轮4，发动机通过动力传动机构与主动轮2动连接，主动轮2还与转向机构相连接。 

本实用新型多功能农用车的机头与车厢可进行拆装，采用前轮驱动前轮转向和四轮制动，提高了驾驶的安全性和灵活性，同时设置有动力后传装置，使得该农用车既能运输货物，又能与多种农具配套进行相应的田间作业，实现了一车多用，拓宽了农用车的使用范围。 

附图说明

图1是本实用新型农用车的结构示意图。 

图2是本实用新型农用车中连接装置一种实施例的结构示意图。 

图3是图2所示连接装置中支撑连接机构的结构示意图。 

图4是本实用新型农用车中收放机构的结构示意图。 

图5是本实用新型农用车中减振机构的结构示意图。 

图6是本实用新型农用车中转向机构的结构示意图。 

图7是图6的A向视图。 

图8是本实用新型农用车中动力传动机构的结构示意图。 

图9是图8的俯视图。 

图10是本实用新型农用车动力传动机构中传动部件的结构示意图。 

图11是本实用新型农用车与农具配套使用时的状态示意图。 

图中，1.机头，2.主动轮，3.连接装置，4.支撑轮，5.车架，6.从动轮，7.车厢，8.驾驶室，9.减振机构，10.后动力传动轴，11.支撑连接机构，12.连接板，13.螺栓，14.立板，15.顶板，16.定位板，17.弯把轴，18.锁钉，19.拉锁绳，20.第一轴套，21.第二轴套，22.第一弹簧，23.第一锁槽，24.第二锁槽，25.第二弹 簧，26.弹簧套，27.减振器摆臂，28.减振弹簧，29.卡座，30.支承座，31.卡槽，32.转向臂，33.横拉杆，34.侧拉杆，35.方向机，36.第一齿轮，37.第二齿轮，38.转向杆，39.方向盘，40.第三齿轮，41.第四齿轮，42.差速器，43.半轴，44.第一万向节，45.传动轴，46.摆臂架，47.悬挂簧，48.第二万向节，49.连接块，50.轮毂，51.销轴，52.第一传动圈，53.第二传动圈，54.第三传动圈，55.第一连接销，56.第二连接销，57.第三连接销，58.第四连接销，59.凸爪，60.挡块。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。