[实用新型]打包机的送带、退带、拉紧带传动装置有效
申请号: | 201020225027.8 | 申请日: | 2010-06-10 |
公开(公告)号: | CN201882257U | 公开(公告)日: | 2011-06-29 |
发明(设计)人: | 罗邦毅 | 申请(专利权)人: | 杭州永创机械有限公司 |
主分类号: | B65B13/18 | 分类号: | B65B13/18;B65B13/22 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 刘晓春 |
地址: | 310030 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 打包机 拉紧 传动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及打包机的送带、退带、拉紧带传动装置。
背景技术
打包机是用打包带捆扎物品的设备,其过程包括打包带的送带、退带、拉紧和烫粘切断。要完成这些动作都需要电机提供动力,以往采用一个电机正反转工作来为送退带工作提供动力,并用齿轮来传递动力,拉紧带则由另一个电机提供动力。这样电机高频率的起动和停止会使电机的使用寿命下降。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种打包机的送带、退带、拉紧带装置。
为此,本实用新型采用以下技术方案:它包括送带主动轮、退带主动轮、拉紧带主动轮,所述送带主动轮、退带主动轮和拉紧带主动轮呈三角位置关系,所述送带主动轮处于送带轨迹的下方,退带主动轮处于送带轨迹的下方;所述装置设有送带、退带工作的主电机,所述装置设有带传动机构或链传动机构,所述主电机通过所述带传动机构或链传动机构与所述送带主动轮、退带主动轮连接。
在采用上述技术方案的同时,本实用新型还可采用或组合采用以下进一步的技术方案:
所述装置还设有带动凸轮旋转的主轴,所述带传动机构或链传动机构由主电机与所述主轴间的第一级带传动机构或链传动机构以及主轴与送带主动轮和退带主动轮之间的第二级带传动机构或链传动机构构成,所述主轴和第一级带传动机构或链传动机构之间具有离合器,所述第二级带传动机构或链传动机构为增速带传动机构或链传动机构。
送带主动轮、拉紧带主动轮和退带主动轮按送带方向的前后位置,依次为送带主动轮、拉紧带主动轮和退带主动轮,所述送拉紧带主动轮处于送带轨迹的上方。
由于采用本实用新型的技术方案,可以减少电机起停动作,使电机使用寿命提高。本实 用新型用一台电机即可驱动送带、退带工作,不必频繁地起停和频繁的正反转工作,能提高电机的寿命和打包机的工作稳定性。
附图说明
图1为本实用新型所提供的实施例的示意图。
图2为从另一侧观察图1所示实施例的示意图。
具体实施方式
参照附图。本实用新型包括送带主动轮11、退带主动轮21、拉紧带主动轮31,所述送带主动轮、退带主动轮和拉紧带主动轮呈三角位置关系,也即送带主动轮、退带主动轮和拉紧带主动轮的中心线分别处于三角形的三个不同的顶点上,所述送带主动轮处于送带轨迹的下方,退带主动轮处于送带轨迹的下方;所述装置设有送带、退带工作的主电机4,所述装置设有带传动机构或链传动机构,所述主电机通过所述带传动机构或链传动机构向所述送带主动轮11、退带主动轮21提供工作动力。
附图标号12为送带从动轮,附图标号22为退带从动轮,附图标号32为拉紧带从动轮。
所述装置还设有带动凸轮旋转的主轴5,所述带传动机构或链传动机构由主电机4与所述主轴5间的第一级带传动机构41或链传动机构以及主轴5与送带主动轮和退带主动轮之间的第二级带传动机构42或链传动机构构成,所述主轴和第一级带传动机构或链传动机构之间具有离合器6,所述第二级带传动机构或链传动机构为增速带传动机构或链传动机构,也即第二级带传动机构42或链传动机构的分别与送带主动轮连接的从动轮43和与退带主动轮连接的从动轮44的转速大于与主轴连接的主动轮45。
如图所示,送带主动轮11、拉紧带主动轮21和退带主动轮31按送带方向的前后位置,依次为送带主动轮、拉紧带主动轮和退带主动轮,拉紧带主动轮处于送带轨迹的上方。
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