[实用新型]一种三角警告牌

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种三角警告牌。

背景技术

三角警告牌作为一种常用的交通警告标志，主要用于在汽车发尘故障时，放置于车辆的后方，以防止后续车辆相撞。现有的三角警告牌主要由发光装置和与发光装置连接的固定支撑机构两部分组成，发光装置由三片发光片构成一个形状为空心三角形的光学反射片，它利用光学反射原理将后续车辆的车灯灯光按照一定观察角度反射回去，进入后续车辆驾驶员的视线范围，引起后续车辆驾驶员的警觉，以便其采取相应的措施，从而保证车辆和人身的安全。固定支撑机构一般包括用于固定三角形反射器的支撑固定架和展开后用于支撑三角形反射器和支撑固定架的支撑杆，支撑固定架的两端分别设置支撑杆连接座，而支撑杆则铰接在支撑杆连接座上。在使用三角警告牌时，需要将支撑杆展开，而当三角警告牌使用完以后，需要将支撑杆收纳起来；现有的三角警告牌在支撑杆在不断的展开和收纳的过程中，没有任何保护措施，支撑杆的展开和收纳不是很稳定，并且固定支撑机构的结构相对比较复杂。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种支撑固定结构简单、支撑杆在展开和收纳过程中较为稳定的三角警告牌。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：该三角警告牌，包括三角形反射器、用于支撑固定三角形反射器的固定支撑架和展开后用于支撑三角形反射器的支撑杆，其特征在于：所述固定支撑架两端的底部分别设置有卡槽，卡槽内壁具有对称设置的定位凸起，固定支撑架底部的卡槽内卡设有固定扣，支撑杆铰接在所述固定扣上。

所述固定扣具有一由上侧面、下侧面和连接上侧面与下侧面的弯曲侧面组成的U型本体，该U型本体的上侧面开有凹槽，凹槽的下部与下侧面之间由一中间衬板连接，U型本体上侧面的凹槽与中间衬板一起形成与所述固定支撑架底部的卡槽相配合的T型卡扣结构。

所述U型本体上侧面设置有两个与所述支撑杆铰接的连接孔。

所述U型本体下侧面靠近弯曲侧面的部位设置有供所述支撑杆在完全展开后起固定作用的纵向设置的凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过在固定支撑架两端的底部设有卡槽，在卡槽卡设有固定扣，将支撑杆铰接在固定扣上，使三角警告牌的支撑固定结构加工、安装简单，支撑杆在展开和收纳过程中较为稳定。

附图说明

图1为本实用新型实施例中三角警告牌的结构示意图；

图2为图1中固定支撑架的结构示意图；

图3为图2中I部放大图；

图4为本实用新型实施例中固定扣的结构示意图；

图5为本实用新型实施例中三角警告牌从固定支撑架的底部向上看的结构示意图；

图6为图5中A-A向剖视图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1所示的三角警告牌，包括三角形反射器1、用于支撑固定三角形反射器1的固定支撑架2和展开后用于支撑三角形反射器1的四根支撑杆3，固定支撑架2两端的底部分别设置有卡槽21，卡槽21内壁具有对称设置的定位凸起22，参见图2、3所示，固定支撑架2底部的卡槽21内卡设有固定扣4，支撑杆3铰接在固定扣4上。

本实施例中，固定扣4具有一由上侧面41、下侧面42和连接上侧面41与下侧面42的弯曲侧面43组成的U型本体，参见图4所示，该U型本体的上侧面开有凹槽411，凹槽411的下部与下侧面42之间由一中间衬板44连接，U型本体上侧面41的凹槽411与中间衬板44一起形成与固定支撑架2底部的卡槽21相配合的T型卡扣结构。U型本体上侧面41设置有两个与所述支撑杆3铰接的连接孔412；U型本体下侧面42靠近弯曲侧面43的部位设置有供所述支撑杆3在完全展开后起固定作用的纵向设置的凹槽421。

安装的时候，如图5、6，固定扣4从上一次性扣合在固定支撑架2底部的凹槽内，由于有卡槽21内壁的定位凸起22的定位，固定扣4不易脱落。