[实用新型]一种车用顶棚有效
申请号: | 201020225505.5 | 申请日: | 2010-06-09 |
公开(公告)号: | CN201736914U | 公开(公告)日: | 2011-02-09 |
发明(设计)人: | 石洪武 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R13/00 | 分类号: | B60R13/00;B32B5/24;B32B27/40 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 南毅宁;王凤桐 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 顶棚 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,尤其涉及一种车用顶棚。
背景技术
皮卡车是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,而且与轿车相比,其载货和适应不良路面的能力更强。
目前,国内皮卡车的顶棚普遍使用无纺布和聚氨酯(PU)板的组合,即外露表面是无纺布、背面是PU板。这种结构存在诸多缺点,例如易起毛、易划伤、易起皱、易脏污等。
实用新型内容
本实用新型提供了一种车用顶棚,能够克服现有技术中皮卡车用顶棚易起毛、易划伤、易起皱、易脏污的缺点。
本实用新型提供了一种车用顶棚,包括:依次放置的针织布层、海绵层和聚氨酯板层,其中所述针织布层形成所述顶棚的内表面。
通过采用所述的车用顶棚,由于针织布具有良好的耐磨性、防切割性、耐高温性和阻燃性,海绵不仅使得顶棚质地柔软、手感好,还可防止顶棚起皱,而聚氨酯板则具有耐磨耗、耐化学腐蚀、抗张强度、高弹性、耐高压荷重、耐磨耗强度高、吸震性强、耐撕裂,耐辐射,高强度,高承载和减震缓冲等良好性能,所以相比于现有皮卡车用顶棚而言,本实用新型车用顶棚可有效防止划伤、避免起毛起皱,并且不易脏污。
附图说明
图1为本实用新型车用顶棚的剖面视图。
具体实施方式
下面参考附图来详细描述本实用新型车用顶棚。
如图1所示,本实用新型车用顶棚100包括:依次放置的针织布层1、海绵层2和聚氨酯板层3,其中所述针织布1层形成所述顶棚100的内表面。
通过采用所述的车用顶棚,由于针织布1具有良好的耐磨性、防切割性、耐高温性和阻燃性,海绵2不仅使得顶棚质地柔软、手感好,还可防止顶棚起皱,而聚氨酯板3则具有耐磨耗、耐化学腐蚀、抗张强度、高弹性、耐高压荷重、耐磨耗强度高、吸震性强、耐撕裂,耐辐射,高强度,高承载和减震缓冲等良好性能,所以相比于现有皮卡车用顶棚而言,本实用新型车用顶棚可有效防止划伤、避免起毛起皱,并且不易脏污。
此外,针织布层1和海绵层2可通过粘接结构连接在一起,例如,两者可通过胶粘的方式连接在一起,还可通过粘带的方式连接在一起等。另外,通过在聚氨酯板3的表面涂覆粘胶,并加热粘胶以使粘胶变软,从而聚氨酯板3可通过热压粘接的方式与海绵2连接在一起。
另外,海绵层2的厚度范围可为2-3mm,优选为3mm,聚氨酯板层3的厚度范围可为3-4mm,优选为3mm。
应当理解的是,本实用新型车用顶棚不仅可用作皮卡车的顶棚,还可用作轿车或其他乘用车的顶棚。
应当理解,以上实施方式仅用以说明本实用新型而非对其进行限制,尽管参照较佳实施方式对本实用新型进行了详细的说明,本领域普通技术人员应当理解,在不脱离本实用新型精神和范围的情况下,可以对本实用新型进行修改或者等同替换。例如,海绵层2可用其他手感好并且柔软、防皱的材料替代。
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