[实用新型]悬臂式提升机无效
申请号: | 201020226349.4 | 申请日: | 2010-06-09 |
公开(公告)号: | CN201703947U | 公开(公告)日: | 2011-01-12 |
发明(设计)人: | 刘帅 | 申请(专利权)人: | 刘帅 |
主分类号: | B66B11/08 | 分类号: | B66B11/08;B66B7/06;B66B11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 136000 吉林省四平市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬臂 提升 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机械制造领域中运载重物的提升设备,尤其涉及一种轻便且低噪音的提升设备。
背景技术
目前,公知的采用钢丝绳提升重物的提升机,一般是由控制电器、电机、齿轮减速机、圈筒、钢丝绳、载物箱、轨道组成。电机通电后带动齿轮减速机,进而带动圈筒转动,圈筒缠绕钢丝绳,钢丝绳拉动载物箱对重物进行提升实现升降功能。其结构复杂、成本较高。而且现有提升机的轨道在运行长度范围内很难保证平行度和直线度,造成载物箱运行时易卡阻或松动,使设备受力不均匀、运行不平稳,且发出较大噪音,加上齿轮减速机产生的噪音将使噪音更大。还由于现有提升机大多无排绳机构,在缠绕钢丝绳的过程中很容易乱绳,导致设备运行不平稳和对钢丝绳的磨损加剧,即使有排绳机构,钢丝绳也会左右摆动,对载物箱的拉力呈现出周期性变力,载物箱受到的拉力大小方向成周期性变化,不仅影响载物箱平稳运行,还会带来较大的安全隐患。
发明内容
本实用新型的任务在于提供一种悬臂式提升机,目的是解决公知提升机存在的运行时易卡阻或松动,设备受力不均运行不平稳,安全性差噪音大,结构复杂成本高的问题。
本实用新型的目的是这样实现的:悬臂式提升机包括电动机控制器、电动机、蜗轮蜗杆减速机、传动轴、钢丝绳转盘、钢丝绳、载物箱、轨道和滚轮,主要是在蜗轮蜗杆减速机带动的传动轴上设置钢丝绳转盘及转盘上缠绕的钢丝绳,将钢丝绳端部与悬臂式载物箱固定,再将载物箱经上下两滚轮组与轨道活动连接。
所述的滚轮组是由左右对称的两支架及两支架上设置的滚轮与销轴构成的连接组件,上下两滚轮组中的滚轮位置相反,分别置于轨道两对应侧。
悬臂式提升机与公知提升机相比具有以下优点和积极效果:由于悬臂式提升机采取了所述技术方案,使蜗轮蜗杆实现可靠的自锁制动,钢丝绳转盘对钢丝绳平顺收放,确保载物箱所设滚轮组的滚轮与轨道的有机配合,使悬臂式载物箱在轨道上运行时有很强的自适应性,显著增强了产品的安全性能,明显降低了设备噪音,它不仅能将物品平稳提升,而且能有效制动,匀加(减)速平稳轻便运行,在无排绳机构情况下可靠缠绳。并具有结构简单合理,安装使用方便、工作性能可靠、成本低效果好、适宜进行推广等优点。
附图说明
图1是悬臂式提升机结构左视图;
图2是悬臂式提升机结构主视图;
具体实施方式
由图1、图2示意的悬臂式提升机是由电动机控制器、电动机1、蜗轮蜗杆减速机2、传动轴3、钢丝绳转盘4、钢丝绳5、载物箱6、轨道7、滚轮8为主要构件组成的。首先由电动机控制器、电动机1、蜗轮蜗杆减速机2、传动轴3组成动力机构,在该动力机构的蜗轮蜗杆减速机2带动的传动轴3上设置钢丝绳转盘4及缠绕在钢丝绳转盘4上的钢丝绳5构成本实用新型的传动机构。并固定在轨道7上方。钢丝绳5为单列排绳,端部与悬臂式载物箱6后下部固定连接,使载物箱6随着钢丝绳5的收放而上下移动。载物箱6上对称设有上下两滚轮组,所述滚轮组是由左右对称的两支架及两支架上设置的滚轮8与销轴构成的连接组件。上下两滚轮组中的滚轮8位置相反,两滚轮组中的滚轮8分别置于轨道7两对应侧,由于载物箱6的重心不在两平行轨道7的中心上,使悬臂式载物箱6在轨道7上下移动过程中对轨道7分别产生推、拉作用力。在运行过程中对轨道7的平行度与直线度具有一定的适应性。固而有效避免了卡阻或松动现象,使运行更加平稳轻便,并降低噪音。该提升机由电动机控制器控制电动机1的正反转,蜗轮蜗杆减速机2可靠实现传动自锁与制动。从而可靠实现运载货物的目的。
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