[实用新型]一种模拟航空发动机液压管路振动环境的测试试验装置

权利要求书

1.一种模拟航空发动机液压管路振动环境的测试试验装置，其特征在于包括液压动力单元、基础环境激振单元、信号采集处理单元及控制系统；所述基础环境激振单元包括激振器，在激振器的上方设置有被测液压管路安装平台，被测液压管路安装平台的底部与激振器的上端通过压力传感器相连接，所述被测液压管路安装平台底部的两端通过弹簧与地面固定；在被测液压管路安装平台的上表面设置有两端具有滑块的滑道，在所述滑块上固定有管箍；在所述被测液压管路安装平台上设置有位移传感器，所述位移传感器和压力传感器分别通过数据信号线与信号采集处理单元的输入端相连接，信号采集处理单元的输出端与控制系统相连接，控制系统通过数据信号线与激振器的控制端相连接。

2.根据权利要求1所述的一种模拟航空发动机液压管路振动环境的测试试验装置，其特征在于所述液压动力单元包括电机、叶片泵、溢流阀、单向阀、电磁换向阀、节流截止阀、压力传感器及流量传感器；所述电机与叶片泵相连接，在叶片泵的进油口与吸油口之间设置有吸油过滤器，叶片泵的出油口与单向阀的进油口相连接；单向阀的出油口与电磁换向阀的进油口相连接，溢流阀的进油口与电磁换向阀的进油口相连接，溢流阀的出油口与回油箱相连接；电磁换向阀左侧的工作油口与左侧液压软管相连接，在进油管路中连接有压力表开关、压力表和压力传感器；电磁换向阀右侧的工作油口与右侧液压软管相连接，在回油管路中连接有流量传感器、冷却器和第二节流截止阀，电磁换向阀右侧的工作油口与回油箱相连接；在电磁换向阀右侧的工作油口与左侧液压软管之间连接有第一节流截止阀；所述液压动力单元的压力传感器和流量传感器分别通过数据信号线与信号采集处理单元的输入端相连接。

3.根据权利要求1所述的一种模拟航空发动机液压管路振动环境的测试试验装置，其特征在于所述信号采集处理单元包括高精度数据采集器、信号调理器、数模转换器及功率放大器，基础环境激振单元的位移传感器和压力传感器以及液压动力单元的压力传感器和流量传感器，分别与信号采集处理单元的信号调理器的输入端相连接，信号调理器的输出端与高精度数据采集器的输入端相连接，高精度数据采集器的输出端与控制系统相连接；控制系统经信号采集处理单元的数模转换器与功率放大器的输入端相连接，功率放大器的输出端与激振器的控制端相连接。

4.根据权利要求1所述的一种模拟航空发动机液压管路振动环境的测试试验装置，其特征在于所述控制系统采用工控机。