[实用新型]电动车刹车把手结构有效
申请号: | 201020226556.X | 申请日: | 2010-06-17 |
公开(公告)号: | CN201784774U | 公开(公告)日: | 2011-04-06 |
发明(设计)人: | 应光捷;刘年斌;张行天;梁正营;张明龙;刘成伟 | 申请(专利权)人: | 应光捷 |
主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 318050 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 刹车 把手 结构 | ||
1.一种电动车刹车把手结构,包括把手座和把手本体,把手本体铰接在把手座上,把手本体上设有卡接孔,其特征在于,所述把手座(1)与把手本体(5)相靠近的两端部呈相互配合的钝角状。
2. 根据权利要求1所述的电动车刹车把手结构,其特征在于,所述把手本体(5)靠近把手座(1)端部的表面上设有凹坑(4)。
3.根据权利要求2所述的电动车刹车把手结构,其特征在于,所述凹坑(4)的形状呈椭圆形。
4.根据权利要求1、2或3所述的电动车刹车把手结构,其特征在于,所述把手座(1)上设有中空的穿线柱(2),穿线柱(2)的位置与把手本体(5)上卡接孔(6)的位置相对应。
5.根据权利要求1、2或3所述的电动车刹车把手结构,其特征在于,所述把手本体(5)靠近把手座(1)的端面上设有插片(3),在把手座(1)的相应位置处设有插槽,插片(3)可插接到插槽内。
6.根据权利要求5所述的电动车刹车把手结构,其特征在于,所述插片(3)为两片,这两片插孔(3)之间具有间隔(7),该间隔(7)与所述的卡接孔(6)相通。
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