[实用新型]外螺纹三通管件模具的脱模结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种外螺纹三通管件模具的脱模结构，属于塑料机械技术领域。

背景技术

目前，三通管件侧部的接头与管材配合有两种方式，一种是在接头内安装密封圈，通过密封圈与管材的过盈配合使管件与管材相连接；另一种是管材口沿内壁制有内螺纹，在接头口沿的外壁套有定做的螺纹圈，通过内螺纹与螺纹圈的配合使管件与管材相连接。其中第二种配合方式存在如下缺点：需要分别开制模具制造管件和螺纹圈，生产成本比较高；螺纹圈套在接头口沿的外壁必须要求螺纹圈的内径与接头口沿的外径相配合，但螺纹圈与管件由两副模具制造，尺寸上难以得到保证，如果螺纹圈的内径大于接头口沿的外径，则它们之间的连接不牢靠，如果螺纹圈的内径小于接头口沿的外径，则螺纹圈套不上去，两种情况均会导致螺纹圈报废；而如果用一副模具制造，由于三通管件侧部接头的外螺纹结构，脱模比较困难，为解决此问题，曾有人设计出侧滑脱模机构，即在模具的两侧各设置一油缸，脱模时，先由油缸带动该三通管件侧部接头的动模向两侧滑动，然后取出产品，但这种侧滑脱模机构由于需要配置两只油缸及配套的滑动组件，结构复杂、成本高。

发明内容

本实用新型的目的是针对已有技术的缺点，提供一种外螺纹三通管件模具脱模过程中外螺纹型芯旋转脱出，使三通管件的外螺纹不受损坏，而且结构简单、模具成本低的外螺纹三通管件模具的脱模结构。

为达到上述发明目的本实用新型所采用的技术方案是：

外螺纹三通管件模具的脱模结构，包括模架，模架上安装动模，动模的型腔内有三通管件，三通管件侧部的接头制有外螺纹，所述动模上还安装顶针板，顶针板上安装拉料杆，拉料杆支撑三通管件，其特征在于所述动模上安装外螺纹型芯，外螺纹型芯与接头的外螺纹相配合，外螺纹型芯内安装内型芯，内型芯与接头的内壁相配合，内型芯与外螺纹型芯之间安装第二轴承，所述外螺纹型芯的下部与动模之间安装第一轴承，所述外螺纹型芯的下端安装从动齿轮，从动齿轮与主动齿轮相啮合，所述主动齿轮安装在主动轴上，主动轴由油马达带动，所述油马达安装在动模上。

本实用新型的工作过程如下：开模(即动模与定模分开)后，三通管件位于动模的型腔内，油马达带动主动轴、主动齿轮、从动齿轮、外螺纹型芯转动，而三通管件受到型腔壁作用不发生旋转，因此外螺纹型芯与三通管件之间产生相对转动，由于螺纹的作用三通管件被顶出直至与外螺纹型芯脱离，实现了脱模，最后顶针板带动拉料杆上升将三通管件顶出型腔。本实用新型的特点是由一个油马达通过转轴和齿轮构成的传动机构带动外螺纹型芯旋转，使外螺纹型芯沿三通管件侧部接头外螺纹的螺纹线螺旋脱出，起到保护三通管件的外螺纹的作用，而且本机构与现有技术中的侧滑脱模组件相比，具有结构简单、模具制造成本低的优点。

附图说明

图1是本实用新型实施例脱模前的结构示意图；

图2是本实用新型实施例脱模后的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步说明。

如图1、图2所示，外螺纹三通管件模具的脱模结构，包括模架，模架上安装动模1，动模1的型腔11内有三通管件9，三通管件9侧部的接头91制有外螺纹，所述动模2上安装顶针板2，顶针板2上安装拉料杆21，拉料杆21支撑三通管件9，其特征在于所述动模1上安装外螺纹型芯7，外螺纹型芯7与接头91的外螺纹相配合，外螺纹型芯7内安装内型芯8，内型芯8与接头91的内壁相配合，内型芯8与外螺纹型芯7之间安装第二轴承12，所述外螺纹型芯7的下部71与动模1之间安装第一轴承10，所述外螺纹型芯7的下端安装从动齿轮6，从动齿轮6与主动齿轮5相啮合，所述主动齿轮5安装在主动轴4上，主动轴4由油马达3带动，所述油马达3安装在动模1上。本实用新型的工作过程如下：开模(即动模1与定模分开)后，三通管件9位于动模1的型腔11内，油马达3带动主动轴4、主动齿轮5、从动齿轮6、外螺纹型芯7转动，而三通管件9受到型腔壁作用不发生旋转，因此外螺纹型芯7与三通管件9之间产生相对转动，由于螺纹的作用三通管件9被顶出直至与外螺纹型芯7脱离，实现了脱模，最后顶针板2带动拉料杆21上升将三通管件9顶出型腔11。本实用新型的特点是由一个油马达3通过转轴和齿轮构成的传动机构带动外螺纹型芯7旋转，使外螺纹型芯7沿三通管件9侧部接头91外螺纹的螺纹线螺旋脱出，起到保护三通管件9的外螺纹的作用，而且本机构与现有技术中的侧滑脱模组件相比，具有结构简单、模具制造成本低的优点。