[实用新型]一种基于400V配网的电动汽车快速充电系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种基于400V配网的电动汽车快速充电系统，尤其是一种能动态调节充电电流或电压参数的基于400V配网的电动汽车快速充电系统。

背景技术

随着石油资源的紧张和电池技术的发展，以电动汽车为代表的新一代节能与环保汽车是汽车工业发展的必然趋势已经成为普遍共识。充电系统为电动汽车运行提供能量补给，是电动汽车的重要基础支撑系统。充电技术的发展对电动汽车的发展具有决定性的影响。

集中式充电站需架设专用线路及配备电力设备，占地面积较大、造价过高，无法随道路、停车场、小区等公共设施灵活配置，不能够满足电动汽车随时充电的需求。现有集中式充电站只针对指定车型进行充电，无法实现对各种车型充电。

现有的电动汽车车载充电装置只能提供市电下的慢速充电功能，直接从低压照明电路取电，充电功率较小，充电时间甚至长达十几到二十多小时。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种基于400V配网的电动汽车快速充电系统，无需架设专用输电线路，直接从400V配电箱取电，利用现有400V配网灵活配置充电系统，采用可变功率充电，不配置专用充电站也能实现为各型电动汽车进行快速充电。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种基于400V配网的电动汽车快速充电系统，其特征是，它由400V配电箱、三相交流充电桩、直流快速充电装置依次连接组成；该直流快速充电装置还与电池管理模块连接，相互通信进行信息交互；所述的直流快速充电装置的连接结构是，由充电单元分别与变送单元和充电控制单元连接；充电控制单元又分别与变送单元和人机交互单元连接；该直流快速充电装置通过电动汽车充电接口为电动汽车充电。

本实用新型所述的400V配电箱与交流配电网连接，提供380V交流电源。

本实用新型所述的三相交流充电桩为常规交流充电桩，固定安装在电动汽车外、通过400V交流配电箱与交流电网连接，为直流快速充电装置提供交流电源，并可实施自动计费的功能。

本实用新型所述的直流快速充电装置的充电单元由保护电路、控制电路和功率电路依次连接组成。

本实用新型所述的功率电路由1～n个功率模块组成；所述的功率模块由软启动电路、三相全波整流电路、高频逆变桥、隔离变压器、整流电路和滤波电路依次连接组成。

本实用新型所述的软启动电路采用可控硅延时、电阻限流进行快速充电装置保护。

本实用新型的有益效果是，本实用新型具有在400V配网下为电动汽车动力电池快速、安全、自动充满电的能力，能动态调节充电电流或电压参数，执行相应的动作，完成充电过程。本实用新型无需架设专用输电线路，直接从400V配电箱取电，利用现有400V配网灵活配置充电系统，采用可变功率充电，不用配置专用充电站也能实现为各型电动汽车进行快速充电，从而降低电动汽车充电对电网环境的依赖，大幅度减少对集中式充电站的投入。

根据上述技术方案，本实用新型的交流充电桩直接从400V配电箱取电，经计量后送至直流快速充电装置；直流快速充电装置接入交流充电桩提供的380V交流电源，经过保护电路、控制电路和软启动电路后，经高频逆变桥调制输出高频交流电，送至隔离变压器，再经整流、滤波后输出直流；充电控制单元接收电动汽车电池管理模块传来的充电电池的信息及电压、电流信息，根据电池的信息来决定使用合适的充电参数，根据电压、电流信息控制功率电路对输入电压进行相应的处理并调整功率电路的伏安特性，使功率电路能够根据不同汽车电池的需求输出不同的伏安特性为电池充电；变送单元将充电控制单元传来的控制信息转换为0-5V、4-20mA的信号，采用可控硅延时、电阻限流调节控制软启动电路，从而保护直流快速充电装置；人机交互单元与充电控制单元连接，提供信息显示、手动控制功能；在充电的过程中，充电控制单元还不断监测电池的电量信息，直到电池充满电量为止。本实用新型可使电动汽车的快速充电不局限于在固定充电站进行充电，不依靠专用输电线路，利用现有400V配网就可以灵活配置充电系统，充电系统的位置和规模都可任意选择，解决了充电站专用场地问题，满足电动汽车随时随地进行快速充电，推动电动汽车的普及。

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进一步详细地说明。

附图说明

图1是根据本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的直流快速充电装置结构图；

图3是本实用新型的直流快速充电装置中充电单元的结构图；

图4是本实用新型的直流快速充电装置中充电单元的功率模块部分的结构图；