[实用新型]一种发动机上控制气流单方向流动的单向阀无效

专利信息
申请号: 201020228791.0 申请日: 2010-06-17
公开(公告)号: CN201705473U 公开(公告)日: 2011-01-12
发明(设计)人: 何勇;王锐;成卫国;韦颂;付秋波 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: F02D9/08 分类号: F02D9/08;F16K15/14
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 康海燕
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 控制 气流 方向 流动 单向阀
【权利要求书】:

1.一种发动机上控制气流单方向流动的单向阀,其包括上壳体(1)、下壳体(2)以及装在上下壳体之间的膜片(3)和支撑片(4);其特征在于:

所述上壳体(1)为两段圆筒形,上段圆筒稍长,为整个阀的进气口(16),下段圆筒为上壳体装配膜片(3)和支撑片(4)的装配部,装配部的外周延伸形成有一圈装配环(18),与下壳体(2)连接装配;

在所述装配部的中心设有定位凸台(5),所述定位凸台(5)由与装配部筒壁连接的定位凸台支架(6)支撑,所述定位凸台支架(6)的上平面低于装配部的筒顶面,两者之间的高度正好等于支撑片(4)的厚度,定位凸台支架(6)的上平面为支撑片(4)的定位面(8),装配部的筒顶面为膜片(3)的密封面(9);

所述下壳体(2)也为两段圆筒形,下段圆筒稍长,为整个阀的进气口(17),上段圆筒大于上壳体(1)的装配部,盖住装配部,顶端与上壳体(1)的装配环(18)焊接连接,将上壳体(1)和下壳体(2)连接为一体;所述下壳体(2)的上段圆筒的中心设有定位孔(10),定位孔(10)由与筒壁连接的定位孔支架(11)支撑,定位孔(10)大于上壳体(1)的定位凸台(5),套住定位凸台(5);

所述支撑片(4)的中心设有与上壳体的定位凸台(5)装配的支撑片安装孔(15),支撑片(4)为圆形,圆面上分布有无数气孔(13);

所述膜片(3)的中心设有与上壳体的定位凸台(5)装配的膜片安装孔(14);

所述支撑片(4)通过支撑片安装孔(15)穿过上壳体的定位凸台(5),装配在上壳体装配部的定位面(8)与密封面(9)之间,所述膜片(3)通过膜片安装孔(14)穿过上壳体的定位凸台(5),装配在支撑片(4)上面,并且边缘与上壳体装配部的密封面(9)密封,并在其膜片安装孔(14)附近由下壳体中心的定位孔(10)的端面压紧。

2.根据权利要求1所述的单向阀,其特征在于:在支撑片(4)的朝定位面(8)一侧设置有定位凸台(12),所述定位凸台(12)是两个固定在支撑片(4)表面的圆柱,两圆柱之间距离大于定位凸台支架(6)的厚度,安装后夹于定位凸台支架(6)两侧。

3.根据权利要求1所述的单向阀,其特征在于:所述支撑片(4)的圆面上分布的气孔(13)绕圆心呈环状分布。

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