[实用新型]一种汽车制动泵补偿孔反冲加工专用机床无效
申请号: | 201020229480.6 | 申请日: | 2010-06-13 |
公开(公告)号: | CN201815866U | 公开(公告)日: | 2011-05-04 |
发明(设计)人: | 尹建贺 | 申请(专利权)人: | 宣城市建林机械有限公司 |
主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 242000 安徽省宣*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 制动 补偿 反冲 加工 专用 机床 | ||
1.一种汽车制动泵补偿孔反冲加工专用机床,包括PLC数控装置和工作台(3),工作台(3)上设滑动工作台(15)、装夹机构和钻孔机构,其特征在于所述工作台(3)上还设有冲孔机构,该机构包括冲孔固定架(28)、冲孔汽缸(4)、冲杆(5)和定位套(26);所述冲孔固定架(28)安装在工作台(3)侧面,冲孔汽缸(4)设置在冲孔固定架(28)上,所述定位套(26)一端固定在滑动工作台侧板上,定位套(26)的另一端上设有卡口和冲头通孔,所述冲杆(5)的端头设冲头(6);所述定位套(26)和所述冲杆(5)位于同一中心轴线位置。
2.根据要求1所述的汽车制动泵补偿孔反冲加工专用机床,其特征在于所述冲头(6)设在冲杆(5)端头的斜向滑槽上,合金冲头(6)的根部为圆角。
3.根据权利要求1所述的汽车制动泵补偿孔反冲加工专用机床,其特征在于所述滑动工作台(15)通过滑脚(14)支承,滑脚(14)联接在滑杆(13)上,活塞(12)和主汽缸(11)带动滑动工作台(15)滑移。
4.根据权利要求1所述的汽车制动泵补偿孔反冲加工专用机床,其特征在于所述装夹机构包括顶紧汽缸(21)、翻转气缸(18)和翻转架(19),顶紧汽缸(21)的活塞前端设顶尖(17)。
5.根据权利要求1所述的汽车制动泵补偿孔反冲加工专用机床,其特征在于所述钻孔机构包括电机(7),钻孔汽缸(8),钻头(9)和动力头支架(10);所述动力头支架(10)下端固定在工作台(3)上。
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