[实用新型]起重机运动状态检测系统无效
申请号: | 201020229605.5 | 申请日: | 2010-06-13 |
公开(公告)号: | CN201732009U | 公开(公告)日: | 2011-02-02 |
发明(设计)人: | 邵奇 | 申请(专利权)人: | 无锡核力重工有限公司 |
主分类号: | G01M19/00 | 分类号: | G01M19/00 |
代理公司: | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人: | 夏晏平 |
地址: | 214028 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 起重机 运动 状态 检测 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种检测系统,具体是指检测起重机运行速度、位置等的检测系统。
背景技术
新式起重机的电动机一般设编码器或速度继电器测速,设位移传感器、光栅尺测位置。但部分老旧设备中大都没有设置所述检测装置,而且,由于电动机轴已经确定,再安装上述装置极其麻烦,实现困难。更换电动机的成本又较高,推行困难。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有检测系统改造技术的缺陷,利用现有的接近传感器,提供了一种通用性强、测量灵敏的检测系统。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
起重机运动状态检测系统,通过数据线与控制系统连接,其特征在于,所述检测系统包括接近传感器,与接近传感器感应配合的检测齿盘;所述检测齿盘安装在驱动机构的传动轴上。检测齿盘的外沿均匀分布地设有感应齿,其位置与接近传感器对应。
进一步地,传动轴是指电动机的主轴、电动机与减速机间的联轴器或减速机的输入轴。
本实用新型的检测系统具有如下有益效果,1、通用性强:可安装在大车、小车等的传动轴;2、检测灵敏度高:接近传感器频率高达1000HZ,完全满足检测需要;3、改造成本低,方便快捷。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型起重机运动状态检测系统的结构示意图;
图2是图1的检测系统的检测齿盘的主视图;
图3是图2的检测齿盘的侧视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1-图3所示,电动机1通过联轴器2与减速机3连接,在联轴器2上设起重机运动状态检测系统,其包括接近传感器5,与接近传感器5感应配合的检测齿盘4。接近传感器5设于底座5上,以使接近传感器5高度与感应齿4-1位置匹配。
检测齿盘4的盘片上设感应齿4-1、固定螺栓4-2和定位孔4-3,盘片由两片相同半径的半圆盘组合,其环抱在联轴器2上,通过固定螺栓4-2夹紧;并在齿盘4的定位孔4-3处旋入定位螺钉,消除其因高速旋转而带来的位移;感应齿4-1均匀分布于盘片外沿。
工作原理是:在电机带动联轴器旋转时,检测齿盘随之转动,感应齿通过接近开关位置时,接近开关导通并形成脉冲信号,该信号传输至控制系统即可计算得出转速、位置等的运动状态数据。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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