[实用新型]一种闭式行走系统无效
申请号: | 201020230904.0 | 申请日: | 2010-06-21 |
公开(公告)号: | CN201756059U | 公开(公告)日: | 2011-03-09 |
发明(设计)人: | 周艳丽;高凯清;张伟 | 申请(专利权)人: | 北京京城重工机械有限责任公司 |
主分类号: | B60K17/28 | 分类号: | B60K17/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100089 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行走 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及直臂自行高空作业平台机械,是一种四轮驱动的闭式行走系统。
背景技术
目前同类产品中采用液压驱动的系统存在以下缺陷:液压泵的排量是固定不变的,所以在液压驱动过程中会带来一定的损耗;液压油在长期使用后,纯净程度会降低,如果不能及时过滤掉液压油中的杂质,势必会影响柱塞元件的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种应用于直臂自行高空作业平台机械的四轮驱动系统。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的。
一种闭式行走系统,包括发动机、控制阀和液压马达,所述发动机驱动闭式柱塞变量泵,闭式柱塞变量泵通过管路连接到液压马达,所述液压马达与减速机一体,通过排量控制阀控制管路的排量,所述液压马达呈并列设置。
整个液压系统采用闭式方式。液压泵采用闭式变量柱塞泵并带辅助补油泵。闭式变量柱塞泵通过排量控制阀根据负载的需要时时调节泵的排量,使液压系统的能耗降到最低。辅助补油泵带冷起动阀和回路过滤器,冷起动阀能够保护装置免受损害,回油过滤器能够有效的保证供油油的精度。过滤越精,则油液清洁度等级越好,轴向柱塞元件的寿命也越长。
下车行走采用双速液压马达驱动,能够实现整车的高低速控制。整个系统内部配有冲洗阀能够有效的控制油温使整个系统达到最佳效率和较长的使用寿命。整个行走控制阀采用节流控制手段,能有效的防止由于流量分配不均匀而使马达输出速度不一致而产生的跑偏现象。
除此之外,行走系统还增加了应急措施,在行走泵、马达出现故障时,应急系统能够驱动四轮行驶。
附图说明
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1是四轮驱动闭式系统液压原理图。
图2是四轮驱动闭式系统结构图。
具体实施方式
如图1-2所示,一种闭式行走系统,包括发动机1、控制阀4和液压马达3、5,所述发动机1驱动闭式柱塞变量泵2,闭式柱塞变量泵2通过管路连接到液压马达3、5,所述液压马达3、5与减速机一体,通过排量控制阀4控制管路的排量,所述液压马3、5达呈并列设置。
整个液压系统采用闭式方式。液压泵采用闭式变量柱塞泵并带辅助补油泵。闭式变量柱塞泵通过排量控制阀根据负载的需要时时调节泵的排量,使液压系统的能耗降到最低。辅助补油泵带冷起动阀和回油过滤器,冷起动阀能够保护装置免受损害,回油过滤器能够有效的保证供油的精度。过滤越精,则油液清洁度等级越好,轴向柱塞元件的寿命也越长。
下车行走采用双速液压马达驱动,能够实现整车的高低速控制。整个系统内部配有冲洗阀能够有效的控制油温使整个系统达到最佳效率和较长的使用寿命。整个行走控制阀采用节流控制手段,能有效的防止由于流量分配不均匀而使马达输出速度不一致而产生的跑偏现象。
除此之外,行走系统还增加了应急措施,在行走泵、马达出现故障时,应急系统能够驱动四轮行驶。
本技术领域中的相关技术人员应当熟悉到,以上的实施例仅是用来说明本实用新型的目的,而并非用作对本实用新型的限定,只要在本实用新型的实质范围内,对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求的范围内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京京城重工机械有限责任公司,未经北京京城重工机械有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020230904.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。