[实用新型]机车顶盖制造支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及机车顶盖制造领域，更具体地，涉及一种机车顶盖制造支架。

背景技术

电力机车的顶盖通常在机车顶盖制造支架上制作。这种机车顶盖制造支架通常将安装架焊在机车顶盖制造支架的框架上，通过安装架制作和安装机车顶盖。过去，电力机车新产品开发时，由于不同车型的顶盖结构和长度各异，安装架在机车顶盖制造支架的框架上的位置不同，每次需要采用不同的顶盖组焊工装，即机车顶盖制造支架来制作不同车型的顶盖。制作一种顶盖使用专门对应的一种机车顶盖制造支架。

为了保证几种机车顶盖的生产能力，必须重复投入制作各种类型的大量机车顶盖制造支架，费用投入比较大。另外，机车顶盖制造支架存放也占用大量场地，给管理也带来很多困难。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种机车顶盖制造支架，以解决制作各种机车顶盖需要重复投入制作各种类型的大量机车顶盖制造支架，费用投入比较大等问题。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种机车顶盖制造支架，机车顶盖制造支架包括：框架；多个安装板，固定在框架上并对应不同类型的机车顶盖形成不同的安装位置；安装架，与多个安装板可拆卸连接并设置在框架上。

进一步地，每个安装板具有安装螺孔；安装架通过安装螺孔与安装板螺接。

进一步地，多个安装板焊接在框架上。

进一步地，每个安装架底部设有底板，底板具有与安装螺孔相配合的连接孔。

进一步地，多个安装板包括至少一个第一安装板和至少一个第二安装板，第一安装板的宽度大于第二安装板的宽度。

进一步地，机车顶盖制造支架还包括：定位块，安装在安装架上。

进一步地，机车顶盖制造支架还包括：过渡板，安装在安装架上并与安装板相配合安装安装架。

进一步地，过渡板具有安装螺孔。

进一步地，过渡板和多个安装板为矩形并且厚度相同，过渡板和多个安装板位于框架的相同的上表面上，过渡板设置在多个安装板之间。

进一步地，过渡板的宽度小于第一安装板的宽度。

由于多个安装板固定在框架上，并对应不同类型的机车顶盖形成不同的安装位置；安装架与多个安装板可拆卸连接并设置在框架上，所以，安装架可以位置可调地设置在框架上，可以对应不同类型的机车顶盖形成不同的安装位置，因而本实用新型的一套机车顶盖制造支架可以对应不同类型的机车顶盖，可以制作不同的机车顶盖，解决了制作各种机车顶盖需要重复投入制作各种类型的大量机车顶盖制造支架，费用投入比较大等问题，进而达到了节约工装占用场地，减少重复投入费用，降低新产品开发周期和费用的效果。

附图说明

构成本说明书的一部分、用于进一步理解本实用新型的附图示出了本实用新型的优选实施例，并与说明书一起用来说明本实用新型的原理。图中：

图1示出了根据本实用新型实施例的机车顶盖制造支架的整体结构；

图2示出了根据本实用新型实施例的框架的结构；

图3示出了根据本实用新型实施例的安装有安装板的框架的结构；

图4示出了根据本实用新型实施例的第一安装板的结构；

图5示出了根据本实用新型实施例的第二安装板的结构；以及

图6示出了根据本实用新型实施例的过渡板的结构。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1所示，根据本实用新型实施例的机车顶盖制造支架，包括：框架10；安装架20，可拆卸地设置在框架10上，例如通过卡接或螺接可拆卸地设置在框架10上。安装架20用于制作、加工机车顶盖。如图2所示，框架10为矩形，安装架20可拆卸地设置在框架10的矩形边框上。如图3所示，多个安装板30，固定在框架10上并对应不同类型的机车顶盖形成不同的安装位置；安装架20通过与多个安装板30可拆卸连接，设置在框架10上，例如，安装架20通过与多个安装板30的可拆卸连接，可以位置可调地设置在框架10的矩形边框上。