[实用新型]一种自动控制厚度的轧机液压缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及轧机液压缸端盖的密封更换技术，更具体地说是涉及一种自动控制厚度的轧机液压缸。

背景技术

在钢铁企业中各类大型轧机，主要是冷轧、热轧、中厚板轧机里均采用具有自动控制厚度的AGC液压缸，液压缸的特点是缸径大、行程短，它承受轧机的轧制力。请参见图1所示，在液压缸活塞上的密封及导向带安装完后，将整个活塞组件用行车吊装入液压缸缸体9内，然后将防尘圈2、活塞杆密封3以及导向带4安装在端盖5的密封槽上，再将上述组件安装在缸体9上，用连接螺栓进行固定，完成液压缸的装配工作。但AGC液压缸在工作中时常出现偏载现象，由于AGC液压缸承受的轧制力又相当的大，因此在高压的作用下一旦出现偏载，就会使得活塞杆6偏斜导致端盖5的密封槽受挤压磨损，变形严重。AGC液压缸的端盖5作为一整体件，密封槽精度要求较高，活塞密封效果完全靠密封槽的加工精度来保证，端盖一旦发生磨损和变形，液压缸的密封安装精度就下降，如需修复只能采用激光堆焊的方式来进行修复，成本相当高，或者重新制作一个新的油缸端盖，这两种方案均需花费大量的资金。

实用新型内容

针对现有技术中存在的活塞杆偏斜导致端盖的密封槽受挤压磨损并且变形严重，导致重置成本很高的问题，本实用新型的目的是提供一种自动控制厚度的轧机液压缸，可以方便的端盖上的密封槽。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种自动控制厚度的轧机液压缸，包括缸体、设于缸体上的端盖以及活塞杆，活塞杆穿过端盖的中心孔伸入缸体内，所述端盖中心孔的上端开有环形凹口，环形凹口内设有与其形状相适配的密闭部件，密闭部件的内圈与活塞杆密闭连接。

所述密闭部件包括密封环、防尘圈以及活塞杆密封，密封环的外圈与环形凹口密封连接，密封环的内圈开设有两条密封槽，防尘圈设于上密封槽内，活塞杆密封设于下密封槽内；防尘圈、活塞杆密封以及密封环与活塞杆密闭连接。

所述轧机液压缸还包括垫圈，垫圈设于环形凹口的两侧与密闭部件之间。

所述密封环与端盖通过螺栓连接固定。

与现有技术相比，本实用新型的一种自动控制厚度的轧机液压缸，包括缸体、设于缸体上的端盖以及活塞杆，活塞杆穿过端盖的中心孔伸入缸体内，所述端盖中心孔的上端开有环形凹口，环形凹口内设有与其形状相适配的密闭部件，密闭部件的内圈与活塞杆密闭连接。由于采用了密闭部件，将原来容易损坏的端盖上的密封槽部分分离出来，使得端盖变为两部分，即分体式端盖。当液压缸下机解体后发现密闭部件磨损严重，只需对密闭部件进行更换即可，降低了修复成本。

附图说明

图1是现有技术的一种自动控制厚度的轧机液压缸的结构示意图；

图2是本实用新型一种自动控制厚度的轧机液压缸的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。

请参阅图2所示的一种自动控制厚度的轧机液压缸20，包括缸体21、设于缸体21上的端盖22以及活塞杆23，活塞杆23穿过端盖22的中心孔伸入缸体21内，端盖中心孔的上端开有环形凹口，环形凹口内设有与其形状相适配的密闭部件24，密闭部件24的内圈与活塞杆23密闭连接。密闭部件24包括密封环241、防尘圈242以及活塞杆密封243，密封环241的外圈与环形凹口密封连接，密封环241的内圈开设有两条密封槽，防尘圈242设于密封环241的上密封槽内，活塞杆密封243设于密封环241的下密封槽内；防尘圈242、活塞杆密封243以及密封环241与活塞杆23密闭连接。轧机液压缸20还包括O型静压密封垫圈25，垫圈25设于环形凹口的两侧与密闭部件24之间。这样就使端盖22和密闭部件24完全分离。密封环241与端盖22通过螺栓26连接固定。采用本实用新型的轧机液压缸20就是将容易损坏件降低到最小，以此降低AGC液压缸的修复成本。

本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型的目的，而并非用作对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求的范围内。