[实用新型]车后障碍物超声波监测声光报警器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车辅助设备技术领域，具体的说是一种车后障碍物超声波监测声光报警器。

背景技术

车辆行驶时，车后死角比车前大，全靠车前两侧后视镜也无法有效观察清楚人和物，易于发生事故，造成财产损失和人身伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的是设计一种汽车倒车时，能及时地对车后障碍发出提示，避免发生事故和人员伤亡的车后障碍物超声波监测声光报警器。

本实用新型车后障碍物超声波监测声光报警器，包括：发送器TD装在车后，发送器TD和电容C、电感L组成一电路和超声波发生放大器U2的脚3相连，超声波发生放大器U2的脚2、脚6分别和中心控制器U1的脚13、脚6相连，中心控制器U1的脚4和接收器RD相连，中心控制器U1的脚14和超声波接收驱动器U3的脚2相连，超声波接收驱动器U3的脚3、脚1、脚5分别和发光二极管D1、发声器B相连。

除发送器TD设置在车尾外，其余的器件都设置在盒1内。

U1型号为LM1818芯片，名称为中心控制器；

U2型号为NE555芯片，名称为超声波发生放大器，产生40KHZ超声波，送至发送器TD(型号为COM40T)；

U3型号为NE555芯片，名称为超声波接收驱动器，推动D1发光二极管LED发出报警光信号和发声器B发出报警声音。

接收器RD接收发送器TD触及人或物后的反射超声波。

调节器RP调整接收增益，改变监测距离。

发声器B为通用蜂鸣器。

发送器TD和接收器RD均为通用压电陶瓷片。

本实用新型车后障碍物超声波监测声光报警器的优点是：汽车倒车时，碰到障碍物或人员时可以及时地发出报警声，司机可以及时刹车，避免事故的发生，保证行车安全。

附图说明

图1为车后障碍物超声波监测声光报警器的电路原理框图。

图2为车后障碍物超声波监测声光报警器的结构示意图。

具体实施方式

根据图1、图2所示，一种车后障碍物超声波监测声光报警器，包括：发送器TD装在车后，发送器TD和电容C、电感L组成一电路和超声波发生放大器U2的脚3相连，超声波发生放大器U2的脚2、脚6分别和中心控制器U1的脚13、脚6相连，中心控制器U1的脚4和接收器RD相连，中心控制器U1的脚14和超声波接收驱动器U3的脚2相连，超声波接收驱动器U3的脚3、脚1、脚5分别和发光二极管D1、发声器B相连。

除发送器TD设置在车尾外，其余的器件都设置在盒1内。

U1型号为LM1818芯片，名称为中心控制器；

U2型号为NE555芯片，名称为超声波发生放大器，产生40KHZ超声波，送至发送器TD(型号为COM40T)；

U3型号为NE555芯片，名称为超声波接收驱动器，推动D1发光二极管LED发出报警光信号和发声器B发出报警声音。

接收器RD接收发送器TD触及人或物后的反射超声波。

调节器RP调整接收增益，改变监测距离。

发声器B为通用蜂鸣器。

发送器TD和接收器RD均为通用压电陶瓷片。