[实用新型]一种用于座椅吊紧带的冲模机无效
申请号: | 201020233770.8 | 申请日: | 2010-06-22 |
公开(公告)号: | CN201693602U | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
发明(设计)人: | 吕建荣 | 申请(专利权)人: | 上海新必工贸有限公司 |
主分类号: | B26F1/40 | 分类号: | B26F1/40 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 林君如 |
地址: | 201107 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 座椅 吊紧带 冲模 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种冲模装置,尤其涉及一种用于座椅吊紧带的冲模机。
背景技术
汽车座椅面套专用无纺布吊紧带加工多采用机器段切,但对于外形轮比较复杂的吊紧带,目前一般采用人工按照样板剪切或者是用做好的刀模在压床上冲压的方法,但是人工剪切效率低下,而在压床上冲压,刀模定位难以控制,冲出的产品尺寸偏差较大,不能保证产品质量且易造成材料浪费,增加生产成本。
发明内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种定位准确、便于操作、作用于压床上的用于座椅吊紧带的冲模机。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种用于座椅吊紧带的冲模机,其特征在于:该装置由冲模架体及定位模块组成,所述的定位模块设在冲模架体前部的定位模块固定架上;所述的冲模架体包括冲模架主体、冲模架加强撑、定位模块固定架、冲缺刀模及冲模刀体,所述的冲模架主体为框形结构,所述的冲模架加强撑设在冲模架主体的内侧,该冲模架加强撑两端与冲模架主体内侧两边连接,所述的定位模块固定架设在冲模架主体的前部,该定位模块固定架上设置数个定位模块,所述的冲缺刀模设在两个定位模块之间,该冲缺刀模固接在定位模块固定架上,所述的冲模刀体设在冲模架主体的下部,所述的定位模块上设置定位模块固定螺钉、定位销调节螺钉、弹簧及定位销,所述的定位模块固定螺钉将定位模块固定在定位模块固定架上,所述的弹簧设置在定位销内,该定位销经定位销调节螺钉固定在定位模块内。
所述的定位模块可以根据实际工作需要设置4~6个。
所述的冲模架主体的一侧设置靠山板,该靠山板经靠山板螺钉固接在冲模架主体上。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
(1)结构简单,易于操作:只要将吊紧带塑料头卡入定位槽内,左端紧贴靠山,便可启动本实用新型进行工作;
(2)本实用新型定位准确,尺寸易控制;
(3)提高了生产效率:本实用新型替代了人工操作,使用时可以一次成型;
(4)有很大的通用性:生产类似的产品时只要变动一下外轮廓即可按此原理制作;
(5)本实用新型的使用成本较低。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为定位模块的分解示意图。
其中:1-定位模块固定架、2-冲模架加强撑、3-冲缺刀模、4-定位模块、5-冲模架主体、6-靠山板、7-靠山板螺钉、8-冲模刀体、9-定位模块固定螺钉、10-定位销调节螺钉、11-弹簧、12-定位销。
具体实施方式
下面结合附图进一步详细描述本实用新型的具体实施方式:
实施例
一种用于座椅吊紧带的冲模机,其结构如图1所示,该装置由冲模架体及定位模块4组成。其中,冲模架体包括定位模块固定架1、冲模架加强撑2、冲缺刀模3、冲模架主体5、靠山板6、靠山板螺钉7、冲模刀体8,冲模架主体5为框形结构,冲模架加强撑2设在冲模架主体1的内侧,用于加强冲模架主体5的机械强度,该冲模架加强撑2的两端与冲模架主体5内侧两边连接,定位模块固定架1设在冲模架主体5的前部,该定位模块固定架5上设置4~6个定位模块4,该定位模块4的数量以及位置可以根据实际工作需要设置,冲缺刀模3设在两个定位模块4之间,该冲缺刀模3固接在定位模块固定架1上,冲模刀体8设在冲模架主体5的下部。冲模架主体5的一侧设置靠山板6,该靠山板6经靠山板螺钉7固接在冲模架主体5上。
定位模块4的结构如图2所示,定位模块4上设置定位模块固定螺钉9、定位销调节螺钉10、弹簧11及定位销12,定位模块固定螺钉9将定位模块4固定在定位模块固定架1上,弹簧11设置在定位销12内,该定位销12经定位销调节螺钉10固定在定位模块4内。
对吊紧带进行冲模时,将吊紧带坯料平放在冲床砧板上,再将冲模装置放于吊紧带上,吊紧带塑料头卡入定位模块4内的定位销12内,塑料头左端紧贴在冲模靠山板6上。启动冲压机冲压开关,压盘向下冲压冲模装置,将设置在冲模装置上的冲缺刀模3、冲模刀体8压至吊紧带相应位置,即完成对吊紧带的冲模。定位模块4内的弹簧11可缓冲由于压盘下压对冲孔装置带来的冲击,防止定位模块4在持续工作中移位、变形。
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