[实用新型]连续测量的称重式油耗仪

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种称重式油耗仪。

背景技术：

目前，在发动机台架测试领域，测量试验时燃油消耗量的方法有称重式油耗仪、质量流量计等几种方式。

称重式油耗仪有一油罐，试验用油通过油罐提供，采用称重传感器测量油罐内燃油方式测量燃油消耗，但测量时必须周期性地向油罐充油，充油期间不能测量，因此，测量不是连续的。

由于发动机技术的发展，新的测试台架均要求油耗测量能连续测量燃油消耗质量，而且燃油流量相对较小，一般的质量流量计测量精度难以达到要求。高精度的质量流量计虽然能满足要求，但存在着成本较高且不易标定的缺点。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种结构合理，能连续工作的连续测量的称重式油耗仪。

本实用新型的技术解决方案是：

一种连续测量的称重式油耗仪，其特征是：包括至少二个油罐，每个油罐设有独立的称重传感器，各油罐分别通过各自的充油电磁阀与进油管道连接，各油罐分别通过各自的供油电磁阀与发动机供油管道连接。

一个控制各充油电磁阀交替工作及控制各供油电磁阀交替工作的控制系统与各充油电磁阀和供油电磁阀连接。

本实用新型结构合理，能连续测量工作，工作性能好。

附图说明：

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型一个实施例的结构示图。

具体实施方式：

一种连续测量的称重式油耗仪，包括二个油罐4、8，每个油罐设有独立的称重传感器6、9，油罐4、8分别通过各自的充油电磁阀3、5与进油管道连接，油罐4、8分别通过各自的供油电磁阀7、10与发动机供油管道连接。进油管道上设有过滤器1，发动机供油管道上设有阀11。

一个控制各充油电磁阀交替工作及控制各供油电磁阀交替工作的控制系统2与各充油电磁阀和供油电磁阀连接。

油耗仪工作时，燃油通过过滤器1进入油耗仪，充油电磁阀3、5交替打开，供油电磁阀7、10也同步交替打开，正在充油的油罐不进行测量。