[实用新型]用脚操作的自动档汽车变速装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动档汽车变速装置，尤其是涉及一种用脚操作的自动档汽车变速装置，属于完全采用脚进行驾驶的汽车上的一个部件。

背景技术

目前常用的自动档汽车在正常的行驶过程中，驾驶员大多采用手来操作汽车方向盘以及汽车变速装置，采用脚来操作油门踏板和脚制动踏板，通过手脚的配合来达到顺利驾车的目的。目前的自动档汽车变速装置包括自动档变速器、操纵杆和定位块，操纵杆安装在自动档变速器上，定位块安装在操纵杆的侧边，驾驶员在控制操纵杆时，需要用手指按下位于操纵杆侧边的定位块。由于目前的自动档汽车变速装置中的定位块安装在操纵杆的侧边，使得现有的自动档汽车变速装置需要使用手来进行操作，这就导致手不健全的残疾人难以驾驶目前的自动档汽车，从而给他们的生活带来较大的不便，同时也大大阻碍了汽车行业的发展。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，操作简单，便于手不健全的残疾人使用的用脚操作的自动档汽车变速装置。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：该用脚操作的自动档汽车变速装置包括自动档变速器、操纵杆和定位块，所述操纵杆安装在自动档变速器上，其特点在于：所述操纵杆的顶端为圆弧形结构，所述定位块安装在操纵杆的顶端，该定位块的顶部为圆弧形结构。

本实用新型还包括增阻垫，所述增阻垫固定在定位块的顶端。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：定位块安装在操纵杆的顶端，使得汽车驾驶员能够使用脚来操作自动档汽车变速装置，当自动档汽车变速装置需要进行操作时，驾驶员先将脚底踩到位于操纵杆顶端的定位块上，使得定位块被脚按下，然后再用脚拨动操纵杆即可达到控制自动档汽车变速装置的目的。

本实用新型的定位块顶部和操纵杆顶端均为圆弧形结构，使得本实用新型的设计更加合理，驾驶员将脚踩在操纵杆顶端时更加舒适，有利于驾驶员更好的驾车。

本实用新型的结构简单，设计合理，为手不健全的残疾人驾驶自动档汽车提供了条件，能够给他们的生活带来较大的便利，同时也能够促进汽车行业更好的发展。

附图说明

图1是本实用新型实施例的主视结构示意图；

图2是图1的左视结构示意图；

图3是图1的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

实施例：

参见图1至图3，本实施例中用脚操作的自动档汽车变速装置包括自动档变速器1、操纵杆2和定位块3，其中操纵杆2安装在自动档变速器1上，本实用新型中的自动档变速器1对本领域技术人员来说为公知常识，操纵杆2与自动档变速器1之间的连接关系为现有技术，故此处均不再详述。

本实施例中操纵杆2的顶端为圆弧形结构，使得汽车驾驶员的脚底与操纵杆2的顶端相接触时更加舒适，有利于提高驾车的安全性。本实施例中的定位块3安装在操纵杆2的顶端，通过定位块3能够控制操纵杆2在自动档变速器1上移动，本实施例中定位块3的顶部也为圆弧形结构，有利于汽车驾驶员的脚底与定位块3的顶部相接触时更加舒适，便于驾驶员更好的驾车。

本实用新型定位块3的顶端也可以设置有增阻垫，在操纵杆2的顶端也可以设置有增阻垫，增阻垫主要用于增大脚底与定位块3以及脚底与操纵杆2之间的阻力，从而确保驾驶员更加容易的对本实用新型进行操作。

本实施例中用脚操作的自动档汽车变速装置属于自动档汽车中的一个部件，主要安装在用脚操作的自动档汽车中，便于手不健全的残疾人驾驶自动档汽车，便利了手不健全的残疾人的生活。本实施例中用脚操作的自动档汽车变速装置在使用时，驾驶员用脚踩住位于操纵杆2顶端的定位块3，然后用这只脚拨动操纵杆2，使得操纵杆2在自动档变速器1上进行移动，直至操纵杆2在自动档变速器1上移动到目标位置后，再将驾驶员的脚从定位块3上挪开即可。

本实用新型的结构简单，设计合理，能够有效促进汽车行业更快、更好的发展，从而给人们的生活带来更大的便利。

本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。