[实用新型]一种汽车LED照明顶灯

说明书

技术领域：

本实用新型属于汽车照明灯技术领域，尤其涉及一种汽车LED照明顶灯。

背景技术：

随着汽车的普及以及科学技术的不断发展，汽车各部件的性能也不断得到提升和改进，汽车内照明灯即是其中改进的对象之一，从现有汽车照明灯来看，其仍有很大提升空间。现有汽车内照明灯，一般多采用固定的方式固定于汽车室内顶部，这样的设置的汽车室内顶灯，其装卸极为不便，给维护维修操作带来困难。为有效地解决这一技术问题，业界做了诸多有意义的探索和研究，如把汽车内照明灯支架结构改为插接件，在汽车室内顶部设插槽与之相配合，达到了装卸方便的技术效果；但由于插接件设计结构问题，不能自由伸缩，与插槽形成一一对应关系；因每种车所设插槽不一，一种照明灯支架结构(插接件)只能适应于一种车，使用范围受到极大限制。另外，现有的汽车内照明灯，大多还采用钨丝灯等传统光源，其不但能耗高，且不环保，更为严重的是，其使用寿命短，更换频繁，给使用带来不便。

实用新型内容：

本实用新型的目的旨在克服现有技术之不足，提供一种结构简单、方便使用更换，且能耗低、环保、使用寿命长的的汽车LED照明顶灯。

本实用新型主要通过如下技术方案来实现实用新型目的：

一种汽车LED照明顶灯，它包括LED灯组和与LED灯组电连接的支架结构；所述支架结构包括两个有孔金属帽，固定套，固定座，滑动杆以及弹簧；所述固定套一端固定卡接于第一有孔金属帽孔内，所述固定座一端固定卡接于第二有孔金属帽孔内；所述滑动杆一端固定穿设于固定座内，另一端插设于固定套的另一端内，滑动杆能在固定套内自由滑动，滑动杆插入固定套一端的端部设有防脱机构，以防止滑动杆与固定套相脱离；所述弹簧套于滑动杆和固定套上，其一端固定于固定座上，另一端固定于固定套上。

本实新型一种汽车LED照明顶灯的支架结构设置成插接件的方式，并可以自由伸缩，适应于有长短不同的插槽，装卸方便；另外，采用LED取代传统的光源，降低了能耗，延长了使用寿命。

其中、所述LED灯组包括LED灯面板和嵌入LED灯面板的至少一个LED。

进一步地，所述防脱机构为设于滑动杆端部的卡凸，卡凸呈圆形状，其直径大于固定套管口直径，提高了本实用新型的使用可靠性。

进一步地，所述滑动杆固定穿设于固定座的一端设有卡沟，卡沟穿过固定座后，套设有卡簧；确保滑动杆过程中的稳定性。

所述有孔金属帽的孔的横截面为三角形、半圆形或者方形。确保全金属帽孔内的固定座和固定套的稳定性。

所述有孔金属帽的孔的横截面为半圆形、椭圆形或者方形。主要为避免固定套，固定座在有孔金属帽的孔旋转而造成不稳定。

所述有孔金属帽为铜帽。

本实用新型的有益效果为：本实用新型一种汽车LED照明顶灯，它包括LED灯组和与LED灯组电连接的支架结构；所述支架结构包括两个有孔金属帽，固定套，固定座，滑动杆以及弹簧；其支架结构设置成插接件的方式，并可以自由伸缩，适应于有长短不同的插槽，装卸方便；另外，采用LED取代传统的光源，降低了能耗，延长了使用寿命。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型支架结构示意图；

图3为本实用新型支架结构分解示意图。

附图标记：

1——插座/插头，2——导线，3——固定套，4——固定座，

5——卡簧，6——滑动杆，7——弹簧，8——卡凸，

9——金属帽，10——卡沟，11——插头/插座，

12——LED灯面板，13——LED

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，本实用新型一种汽车LED照明顶灯，它包括LED灯组和与LED灯组电连接的支架结构，所述LED灯组包括LED灯面板12和嵌入LED灯面板12的至少一个LED13；LED灯组通过导线2与插头/插座11电连接。

用LED取代现有钨丝灯等传统光源，不但能耗大为降低，使用寿命延长，而且更环保。另外，LED可以使颜色更多元化，更好的满足不同车主的个性化需求。