[实用新型]发动机双层运输支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机双层运输支架。

背景技术

目前公知的发动机运输支架均专为特定发动机设计，其结构是：底架呈矩形，在底架上安装有固定发动机的支腿，在底架上安装有限定发动机纵向移动的挡块。这种支架用途单一，一种支架对应一种发动机，且运输时多采用单层结构，往往不足一辆汽车的载重量，这对运输车辆的支架和装载率都造成浪费，从而使运输成本较高。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种通用性好、运输成本低的发动机双层运输支架。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种发动机双层运输支架，包括矩形底架、安装在底架上的固定发动机的支腿、以及安装在底架上的限定发动机纵向移动的挡块，所述底架四角上面焊接有支座，该支座的横截面为U形，支座内活动安装有支撑杆，支撑杆腰部两侧焊接有定位块，支撑杆的下端安装有销轴，支座上端两侧制有与支撑杆定位块匹配的定位槽，支座下端两侧制有与支撑杆销轴匹配的滑槽；所述支撑杆上端焊接有连接头，连接头上制有方孔，底架四角下面焊接有与连接头方孔匹配的连接块。

本实用新型还可以采用如下技术方案：

所述的支腿底部制有用于位置调整的长形槽，长形槽内安装有与底架紧固的螺钉。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

由于在底架四角上面焊接有支座，支座内活动安装有支撑杆，支撑杆上端焊接有带有方孔的连接头，底架四角下面焊接有与连接头方孔匹配的连接块，从而构成双层运输支架，不仅可以提高整车装载率，降低运输成本；另外支腿底部制有用于位置调整的长形槽，只要对支腿位置做简单的变换即可适用多种型号的发动机，这样可降低支架保有量，减少维护和使用成本。每个支架不仅可以码放两台相同的发动机，而且可以码放两台不同的发动机，运输时可根据发动机型号和目的地的实际情况灵活使用支架和车辆的不同组合，大大提高了工作效率；另外本实用新型还具有结构简单、易于制造的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型使用状态图。

图中：1、底架；2、连接块；3、销轴；4、滑槽；5、支座；6、定位块；7、支撑杆；8、连接头；9、支腿；10、固定卡；11、长形槽；12、挡块；13、定位槽；14、螺孔；15、支腿；16、支腿；17、支腿。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

如图1、图2所示，底架1呈矩形，在底架上安装有固定发动机的支腿9、15、16、17，各支腿上制有固定发动机的螺孔14，在底架上安装有两个限定发动机纵向移动的挡块12。底架四角上面焊接有支座5，该支座的横截面为U形，支座内活动安装有支撑杆7，支撑杆腰部两侧焊接有定位块6，支撑杆的下端安装有销轴3，支座上端两侧制有与支撑杆定位块匹配的定位槽13，支座下端两侧制有与支撑杆销轴匹配的滑槽4，底架上焊接有支撑杆平躺时的固定卡10。支撑杆上端焊接有连接头8，连接头上制有方孔，底架四角下面焊接有与连接头方孔匹配的连接块2，使用时两个支架可以码放在一起，上层支架的四根支撑杆可以放倒，以避免超高。所述的支腿底部制有用于位置调整的长形槽11，长形槽内安装有与底架紧固的螺钉。这样，由于在底架四角上面焊接有支座，支座内活动安装有支撑杆，支撑杆上端焊接有带有方孔的连接头，底架四角下面焊接有与连接头方孔匹配的连接块，从而构成双层运输支架，不仅可以提高整车装载率，降低运输成本；另外支腿底部制有用于位置调整的长形槽，只要对支腿位置做简单的变换即可适用多种型号的发动机，这样可降低支架保有量，减少维护和使用成本。每个支架不仅可以码放两台相同的发动机，而且可以码放两台不同的发动机，运输时可根据发动机型号和目的地的实际情况灵活使用支架和车辆的不同组合，大大提高了工作效率；另外本实用新型还具有结构简单、易于制造的优点。