[实用新型]一种铰孔定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铰孔定位装置，尤其是可以铰制位置度要求很高孔的铰孔定位装置，属于金属切削加工技术领域。

背景技术

柴油机是靠燃油和空气的混合爆炸来推动曲轴转动输出动力，曲轴的转动和喷油、进气、排气之间存在特定关系，柴油机依靠凸轮轴控制喷油、进气、排气的时间，曲轴的转动与凸轮轴的转动之间也存在特定关系，此关系依靠设置曲轴与凸轮轴两端的齿轮来保证，通过曲轴与凸轮之间设置的过渡齿轮来调节彼此的关系。曲轴装在柴油机机架的主轴承孔内，凸轮轴安装在柴油机机架的凸轮轴孔内，过渡齿轮安装在中间轴上，中间轴通过定位销定位固定在柴油机的机架凸台面上，因此，中间轴上的定位孔位置的准确与否关系到各齿轮的配合间隙，从而影响曲轴与凸轮轴之间的传动关系。在柴油机机架上的中间轴和机架凸台面上的定位孔的切削加工时，凸轮轴孔和主轴承孔已先期加工完毕，若将中间轴和机架凸台上的定位孔分开单独加工，中间轴定位孔和机架凸台上的定位孔不一致，不能满足所装配齿轮的间隙要求，影响柴油机凸轮轴和曲轴之间的传动关系，从而影响柴油机的性能。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种定位加工中间轴和机架凸台上定位孔的装置，以满足齿轮装配的间隙要求。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种铰孔定位装置，包括平行设置的凸轮定位件、主轴承定位件和位于凸轮定位件和主轴承定位件之间的过渡件、中间轴，所述凸轮定位件包括凸轮定位轴、凸轮间隙调整轴，所述凸轮间隙调整轴一端分别与小法兰盘、凸轮定位盘固定连接，凸轮间隙调整轴另一端与凸轮定位轴一端连接，小法兰盘、凸轮定位轴定位在机架内纵向排列的数个凸轮轴孔内；所述主轴承定位件包括主轴承定位轴、主轴承间隙调整轴，主轴承间隙调整轴一端分别与大法兰盘、主轴承定位盘固定连接，主轴承间隙调整轴另一端与主轴承定位轴一端连接，大法兰盘、主轴承定位轴定位在机架内纵向排列的数个主轴承孔内；过渡件包括定位套、小过桥盘、大过桥盘，定位套两端分别与大过桥盘、小过桥盘固定连接，中间轴套装在定位套内，通过紧固件与机架凸台固定连接；小过桥盘与凸轮定位盘邻接，大过桥盘与主轴承定位盘邻接。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

前述的一种铰孔定位装置，其中所述凸轮间隙调整轴与凸轮定位轴之间、主轴承间隙调整轴与主轴承定位轴之间，分别通过凹凸相嵌定位，通过数个紧固件轴向连接。

前述的一种铰孔定位装置，其中所述凸轮定位轴、主轴承定位轴均为空心筒形件，所述空心筒形件一端通过凹凸相嵌分别与凸轮间隙调整轴、主轴承间隙调整轴定位。

本实用新型用相当于各齿轮副分度圆的凸轮定位盘、小过桥盘、大过桥盘、主轴承定位盘代替各齿轮，将齿轮之间的齿侧间隙转化为凸轮定位盘与小过桥盘、主轴承定位盘与大过桥盘之间的装配间隙，只需用塞尺检查凸轮定位盘与小过桥盘或主轴承定位盘与大过桥盘之间的装配间隙是否在允许的公差范围内，就可精确确定中间轴上的定位孔位置，对中间轴和机架凸台定位孔进行定位、钻孔铰孔加工。加工稳定、操作方便，满足过渡齿轮的定位要求。

本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1的B-B剖视图；

图3是中间轴的剖视放大图；

图4是图3的右视图；

图5是图2的A-A剖视放大图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1～图2所示，本实用新型使用前，机架7上两列平行设置的数个凸轮轴孔70、数个主轴承孔75已加工完毕，中间轴6仅加工了中心通孔8，机架凸台76上已加工出中心螺纹孔761，中间轴6上的三个铰制孔60和机架凸台76上的三个铰制孔760为待加工部位。

本实用新型包括平行设置的凸轮定位件3、主轴承定位件4和位于凸轮定位件3、主轴承定位件4之间的过渡件5、中间轴6，凸轮定位件3包括凸轮定位轴30、凸轮间隙调整轴31，凸轮定位轴30以外圆定位于凸轮轴孔70内，凸轮定位轴30一端焊盖封口，以提高凸轮定位轴30的刚性，另一端端面设有一凸台301。凸轮间隙调整轴31一端分别与小法兰盘312、凸轮定位盘313固定连接，凸轮间隙调整轴31另一端设有法兰，法兰端面设有一沉孔，凸轮定位轴30一端凸台301与凸轮间隙调整轴31一端沉孔凹凸相嵌定位，凸轮间隙调整轴31另一端法兰通过数个螺钉与凸轮定位轴30固定连接。凸轮定位件3通过小法兰盘312、凸轮定位轴30定位在数个凸轮轴孔70中。