[实用新型]一种悬索桥施工用的钢箱梁缆载吊机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种悬索桥的施工设备，尤其是一种悬索桥施工用的钢箱梁缆载吊机。

背景技术

目前，悬索桥钢箱梁吊装施工过程中使用的缆载吊机都是传统的缆载吊机，这种传统的缆载吊机包括行走机构、承重起重机构部分。起重承重起重机构部分相当庞大，设置有庞大而复杂的端梁和横梁，通过横梁将两个承重机构中的端梁连接到一起，同时也设有吊钩组、动滑轮及定滑轮、起重卷扬机等，还有比较庞大的行走系统。

使用时，端梁通过抱箍套接在主缆上，但是这种缆载吊机的承重机构由于采用了端梁和横梁结构，造成结构体系庞大，涉及机构较多，制造成本非常大，另一方面制造完成投入使用时会投入比较多的人力、物力来安装及使用缆载吊机，同时需要比较长安装及拆除时间；自重大对主缆线形的影响大；并且两端为一体同步移动，行走系统必须采用液压系统才能支撑如此庞大的重量，使得行走系统比较复杂，制造成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自重小、成本低，安装、使用及拆卸方便、安全，两端相对独立的悬索桥施工用的钢箱梁缆载吊机。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种悬索桥施工用的钢箱梁缆载吊机，包括起重机构、承重机构和行走机构，所述的起重机构包括起重卷扬机、起重钢丝绳、吊钩组，所述的承重机构包括车架，该车架的前、后端设有与主缆相适应的半圆槽，车架的中间部分设有与索夹处顶面相适应的凹槽，在凹槽后端设有防下滑挡板，在车架左、右两侧上设有车架滑轮，且车架滑轮的中心线低于主缆中心，在车架滑轮之间设有滑轮挡板，滑轮挡板的间距与索夹宽度相适应，以防止车架的偏转，在车架的顶上还设有吊孔，起重卷扬机上的起重钢丝绳穿过车架上的车架滑轮与吊钩组连接。

所述行走机构包括行走牵引卷扬机、行走牵引钢丝绳、主缆上方的工具钢丝绳、开口滑车、手拉葫芦，开口滑车悬挂在工具钢丝绳上，行走牵引卷扬机的行走牵引钢丝绳与手拉葫芦连接。

在所述车架滑轮的外侧设有车架挡板。

本实用新型采用上述结构后，相对传统缆载吊机，取消了复杂且庞大的端梁和横梁，从而使缆载吊机简化为两端相对独立的机构，结构非常简单清晰，这样可使在主缆上部分机构重量大为减少，节省了大量的制造成本，同时也减少对主缆线形的影响；利用牵引卷扬机和手拉葫芦，将整机纵向移动到下一个吊装位置非常方便，由于承重机构的重量明显减少，实现了该前移的操作方式，取消了传统缆载吊机中庞大复杂的液压操作系统，大大降低制造成本；由于车架的前、后端设有与主缆相适应的半圆槽，车架的中间部分设有与索夹处顶面相适应的凹槽，故车架可骑放在主缆上，在车架的两侧设有两个车架滑轮，并且车架滑轮的中心线低于主缆中心，使整个承重机构的重心低于主缆中心线，保证了车架在主缆上的稳定性，使整个车架相对主缆中心线两侧对称，车架骑放在主缆上后能保证保证不倾覆，并且车架滑轮之间设有与索夹宽度相适应的滑轮挡板，一方面保证车架能够在索夹处顺利安装，另一方面也为车架的整体抗倾覆稳定提供一定帮助，当车架可能侧翻发生轻微偏转时，该挡板就顶住索夹的竖直面，提供整体稳定性；在车架的顶上还设有吊孔，保证在使用过程中不发生侧翻，同时在吊孔内穿钢丝绳挂上手拉葫芦也是用来移机时候使用；在凹槽后端设有防下滑挡板，提供车架的抗下滑力，保证整机在“上坡”状态中不沿主缆下滑。利用承重机构与索夹结构相结合以抗滑和抗倾覆，因此安装、使用及拆卸非常安全、方便，节省了大量的人力和操作时间。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

图1为本实用新型总体结构示意图；

图2为本实用新型横桥向立面图；

图3为本实用新型纵桥向立面局部图；

图4为车架安装在索夹上的侧面图；

图5为图4的左视图；

图6为图5的俯视图；

图7为图4A-A剖视图。

图中：1起重卷扬机，2行走牵引卷扬机，3行走牵引钢丝绳，4工具钢丝绳，5起重钢丝绳，6开口滑车，7手拉葫芦，8索夹，9车架，91半圆槽，92凹槽，93防下滑挡板，94吊孔，10车架滑轮，101滑轮挡板，102车架挡板，12吊钩组，13主缆，14吊索，15动滑轮，16钢箱梁，17、18销轴。

具体实施方式