[实用新型]一种液压电梯/液压升降机用动力泵站

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压升降机械领域，具体涉及一种液压电梯/液压升降机用动力泵站。

背景技术

在数米至二十多米的载人或者载货物的升降设备即电梯/液压升降机领域，传统曳引电梯/液压升降机具有设备造价和高层电梯相差不大的高额投入和维护费用，并且其设计原理使得必须要得到较高水准的维护和检测才能保证较高的安全系数，而液压电梯/液压升降机目前虽然在高层电梯领域无法应用，但在数米至二十多米提升高度中大载重量的液压电梯/液压升降机领域具有其他电梯不可代替的优越性，并且更有一些具有不需要较高水准的维护和检测就能保证较高的安全系数，设备投入和维护费用较低，但目前国内外的液压电梯/液压升降机的动力泵站，由于由油泵提供的高压液压油，在运行中温度会急剧升高，危及设备安全，因此必须对主油路中的液压油进行降温，目前一般采用风冷降温方案或者水冷降温方案，热交换率低，能耗较高，不符合节能环保的要求。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种对液压油降温效果好，热交换率高，低能耗的节能型液压电梯/液压升降机用动力泵站。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种液压电梯/液压升降机用动力泵站，包括储油箱、带动电梯箱体上升或下降的油缸和为油缸提供上升动力的油泵，以及油泵和油缸之间连通的主油路上设置的第一单向阀，还包括一个给所述动力泵站主油路中液压油降温的冷却装置，所述冷却装置包括压缩机和热交换装置。

优选的，所述热交换装置包括用以吸收和带走液压油中热能的冷却器和将所述冷却器中带来的热量释放出去的散热器。

优选的，还设有控制压缩机运行的变频控制装置。

优选的，所述变频控制装置包括直接与压缩机连接并控制其运行的变频控制器、检测主油路中液压油温度的温度传感器和接收和处理来自温度传感器数据并向所述变频控制器发出运行指令的微电脑控制装置。

优选的，还包括停电时手动使一种液压电梯/液压升降机箱体上升的手动上升装置和手动使一种液压电梯/液压升降机箱体下降的手动下降阀，所述手动下降阀的进口与靠近所述油缸一侧的主油路连通，其出口与所述储油箱连通，所述手动装置包括手动泵和第二单向阀，所述手动泵的进口与所述储油箱连通，其出口与所述第二单向阀的进口连通，所述第二单向阀的出口与所述油缸和所述第一单向阀之间的主油路连通。

优选的，所述第一单向阀和第二单向阀与所述油缸之间还设有一用于控制液压油流量的截止阀。

优选的，所述截止阀与所述油缸之间还设有一用于控制液压系统管路在安全范围内的防爆阀。

优选的，所述主油路上还设有一用于监测主油路液压值并自动控制油泵和各种阀门开启或关闭的液压控制装置。

优选的，所述液压控制装置包括用于显示所述主油路实时液压值的压力表和用于将所述主油路中实时液压值转换为电信号并向所述油泵和各种阀门的控制电路发出控制指令的液压传感器。

采用本技术方案的有益效果是：采用压缩机和冷媒及相应的热交换装置，可以大大的提高热交换效率，同时有效的降低了能耗。

附图说明

图1是本实用新型一种液压电梯/液压升降机用动力泵站实施例1的示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

1.储油箱  2.升降控制装置  4.防爆阀  41.截止阀  5.油缸6.手动泵  61.第二单向阀  62.第二滤清器  7.手动下降阀81.压力表  82.液压传感器  91.变频控制装置  92.压缩机93.冷却器  94.散热器

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

实施例，如图1所示，一种液压电梯/液压升降机用动力泵站，包括储油箱1、带动电梯箱体上升或下降的油缸5和控制油缸5动作的升降控制装置2，还包括一个给动力泵站主油路中液压油降温的冷却装置。

升降控制装置2包括为油缸5提供上升动力的油泵和将主油路内液压油释放回储油箱1中以使电梯箱体下降的液控比例阀。

冷却装置包括压缩机92、热交换装置和控制压缩机运行的变频控制装置91。

热交换装置包括用以吸收和带走液压油中热能的冷却器93和将冷却器93中带来的热量释放出去的散热器94。

变频控制装置91包括直接与压缩机连接并控制其运行的变频控制器、检测主油路中液压油温度的温度传感器和接收和处理来自温度传感器数据并向变频控制器发出运行指令的微电脑控制装置。