[实用新型]一种担架升降床

说明书

技术领域

本实用新型属于医疗器械技术领域，尤其涉及一种担架升降床。

背景技术

目前，用于承载担架的床，一般都需要前后2个人来抬，在与救护车进行装卸伤员时，高低位需要转换，在快速救治过程中，延长了救助时间。

发明内容

本实用新型提供了一种担架升降床，利用气动控制升降可实现高低位自动转换，可缩短救疗时间，在升降床中，内置减震装置，可减小由于外部震动对伤员的影响。

本实用新型中的技术方案具体如下：

一种担架升降床，包括，底座，升降机构，和托架，

升降机构用于作为实现担架升降床升降功能的部件，包括，升降传动装置，减震装置，

升降传动装置由电控开关，压缩机单元，汽缸单元和传动单元构成，传动单元由原动杆和从动杆构成，原动杆与压缩机单元相联，从动杆与托架相联，

减震装置，为一气动装置，与从动杆相联；

托架作为担架升降床的支撑板，用于承载担架。

其中，

担架升降床，还包括与从动杆连接的稳定限位调节装置。

减震装置为2个，分别分布于担架升降床的前端和后端。

本实用新型中的担架升降床，具有操作简捷、轻便灵巧等优点，利用电气制动自动变位，底板能够延出车体外，利于急救人员稳定担架移动，担架车转运伤员上下救护车时可单人操纵担架车实现高低位自动转换，为迅速方便抢救转移伤员提供了有利条件。

附图说明

图1是实施例中提供的担架升降床的电控原理图；

图2是实施例中提供的担架升降床构成图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

本实施例提供了一种担架升降床，主要由三个部分构成：底座，升降机构，和托架；底座与托架之间通过连杆机构连接，如可以采用三连杆，四连杆等，

一、底座

底座是担架升降床的基本支撑结构，作为整个担架升降床的底座，本实施例中，担架升降床的底座均为钢结构的支架构成，坚固稳当；

二、升降机构

升降机构用于作为实现担架升降床升降功能的部件，包括，升降传动装置，减震装置，

升降传动装置由电控开关，压缩机单元，汽缸单元和传动单元构成，传动单元由原动杆和从动杆构成，原动杆与压缩机单元相联，从动杆与托架相联，

整个升降机构具有电气和机械双重控制，利用电子装置控制电磁气动阀，电磁气动阀控制压缩机单元，如图1所示，升降传动装置升降控制靠3个电控开关来控制，

-电控开关S1：

电控开关S1控制升降传动装置整体升降，既而可以使托架上的担架整体升降，开关S1接通气动电磁阀，利用气动泵的压力来控制托架在Z轴(垂直于水平面方向)位置的上升和下降，并且当手离开控制开关后，保持现有状态。

电控开关S2和S3是控制托架上的担架局部升降的控件，根据急救病人的病因不同，救护人员的不同需求，控制担架车头部分和车尾部分的上升和下降。

-电控开关S2：

电控开关S2控制担架升降床头部分的上升和下降，当摁住电控开关S2的上升键时，上升绿灯指示亮，担架床车头部分上升，到达指定位置时，松开按钮，上升停止。摁住下降键，担架床回到原始位置。

-电控开关S3：

电控开关S3控制担架升降床尾部的上升和下降，他的工作原理与电控开关S1和开关S2一样，也是开关控制气动电磁阀制动传动装置。

下面，以担架升降床头部升降为例，介绍担架升降床的机械控制过程，如图2所示，①为担架升降床头部，通过电控开关控制气体压缩机②升降。气体压缩机②连接气体压缩机的传动装置，通过汽缸③推动原动杆④的伸缩带动从动杆⑤的上升下降，实现担架尾部的升降。

此外，升降机构还配备有气动减震装置，稳定限位调节装置及把手等；

气动减震装置

气动减震器是一个独立的气动装置，连接在从动杆上，利用气弹簧的力随着运动速度变化而变化特性而设计的，当引导气弹簧的力的作用点运动在比较快的时期弹簧的阻力就明显增大，当作用点运动很慢时，阻力则没有，实现延迟和缓解瞬间大位移的目的。

为了减少外界环境对担架的颠簸影响，额外在担架升降床的左前和右后添加了一个气动减震装置⑥，使担架升降床的震动降到最低。这样的设计很大程度的避免了路况差，急刹车，大拐弯等危险状况对车厢内急救病人的影响。

稳定限位调节装置