[实用新型]防油雾气压平衡装置无效
申请号: | 201020236363.2 | 申请日: | 2010-06-24 |
公开(公告)号: | CN201696505U | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
发明(设计)人: | 吕碧升 | 申请(专利权)人: | 吕碧升 |
主分类号: | F16C41/00 | 分类号: | F16C41/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311800 浙江省诸暨*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 雾气 压平 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及气压平衡装置,尤其是用于轴承上的防油雾气压平衡装置。
背景技术
轴承在运行过程中,轴承室若处于一个封闭状态,会与外部环境形成一个压力差,导致轴承漏油等问题。以往平衡气压采用单纯的通气装置,直接与外部环境相连通。但轴承运行时产生的油雾也随之排出,造成轴承漏油,造成浪费的同时也给生产带来不便。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种结构简单,能有效防止因雾化漏油且可平衡气压的装置。本实用新型的技术方案是如此实现的:
防油雾气压平衡装置,包括通气螺管,通气螺管的顶端设有通气螺母,其内设有与通气螺管垂直设置的通气孔,通气螺管内设有过滤网,所述过滤网联接在通气螺母的底部。
本实用新型设计的防油雾气压平衡装置是将通气螺管直接装在轴承上,轴承顶端增设了带通气孔的通气螺母,并在内部设置了过滤网,当轴承运行时,油雾随室内热气流冒至通气螺管部位,经过滤网冷凝过滤后,油雾受冷凝化为液体附着在过滤网上,最终流回轴承室内,起到防油雾作用,而轴承室内通过通气螺母中的通气口与外部环境相连通,起到平衡气压作用。本实用新型具有 结构合理、防漏油效果好、使用安全等特点。
附图说明
附图是本实用新型前面的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图,通过实施例,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:参考附图,防油雾气压平衡装置,包括通气螺管1,通气螺管1的顶端设有通气螺母3,其内设有与通气螺管1垂直设置的通气孔4,通气螺管1内设有过滤网2,所述过滤网2联接在通气螺母3的底部。
当轴承运行时,油雾随室内热气流冒至通气螺管部位,经过滤网冷凝过滤后,油雾受冷凝化为液体附着在过滤网上,最终流回轴承室内,起到防油雾作用,而轴承室内通过通气螺母中的通气口与外部环境相连通,起到平衡气压作用。
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