[实用新型]一种可移动的立式液压千斤顶有效
申请号: | 201020236393.3 | 申请日: | 2010-06-21 |
公开(公告)号: | CN201746279U | 公开(公告)日: | 2011-02-16 |
发明(设计)人: | 陈砚银 | 申请(专利权)人: | 常熟通润汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | B66F3/25 | 分类号: | B66F3/25 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所 32113 | 代理人: | 何艳 |
地址: | 215500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动 立式 液压 千斤顶 | ||
技术领域
本实用新型属于举升装置技术领域,具体涉及一种可移动的立式液压千斤顶,是对现有大吨位立式液压千斤顶底座结构的改进。
背景技术
大吨位立式液压千斤顶可广泛应用于工厂仓库、桥梁、码头、交通运输和建筑工程等部门。现在市场上的大吨位立式液压千斤顶由于笨重,移动不方便,客户在使用此类千斤顶移动时比较沉重,而且在使用时若要对准起升位置则难度更大。客户需要借助于别的辅助工具使其移动到所需位置,当到达所需位置并要对准起升位置时,由于无法借助辅助工具而变得更加费力,且效率十分低下。针对上述存在问题,目前市场上还没有较好的办法予以解决。
发明内容
本实用新型的任务是要提供一种结构简单,使用既省力又方便的可移动的立式液压千斤顶,它在空载时可以移动,在对准起升位置时可以推动,而在负载或者有载荷时轮子能收缩到底座底面高度内,从而可有效保护轮子不受损伤。
本实用新型的任务是这样来完成的,一种可移动的立式液压千斤顶,包括底座,其特点是:在所述的底座上形成有轮子腔,在所述的轮子腔内设置有轮子,在所述的轮子上套设有压缩弹簧,一叉形螺母在穿过所述底座上的通孔后探入所述的轮子腔内并与轮子的轮子轴连接。
在本实用新型的一个具体实施例中,所述的轮子腔的数量为至少一个或一个以上,与此相对应地,所述的轮子、压缩弹簧以及叉形螺母的数量与所述的轮子腔的数量相对应。
在本实用新型的另一个具体实施例中,所述的轮子腔的数量优选为四个,四个轮子腔均匀分布在底座的四个转角处。
在本实用新型的再一个具体实施例中,所述的叉形螺母与轮子的轮子轴之间构成为螺纹连接。
在本实用新型的又一个具体实施例中,所述的轮子为滚珠轮。
本实用新型由于采用上述结构后,具有的优点之一、结构简单,成本低;优点之二、在空载时可以移动,在对准起升位置时可以推动,而在负载时通过负载力传递到压缩弹簧上,利用弹簧的压缩可以把轮子自动收缩进轮子腔内,在有一定的载荷时轮子已收缩到底座底面高度内,这样既不损坏轮子,而且使用省力、方便,且效率高。
附图说明
图1为本实用新型液压千斤顶在空载时的平面结构主视图。
图2为图1的俯视图。
图3为图2的A-A剖视图。
图4为图3中各零部件的分解图。
图5为本实用新型液压千斤顶在负载时的局部剖视图。
图中:1.叉形螺母;2.底座、21.轮子腔、22.通孔;3.压缩弹簧;4.轮子、41.轮子轴。
具体实施方式
为了使专利局的审查员尤其是公众能够更加清楚地理解本实用新型的技术实质和有益效果,申请人将在下面以实施例的方式结合附图作详细说明,但是对实施例的描述均不是对本实用新型技术方案的限制,任何依据本实用新型构思所作出的仅仅为形式上的而非实质性的等效变换都应视为本实用新型的技术方案范畴。
请参阅图1并结合图2、图3、图4和图5,一种可移动的立式液压千斤顶,包括底座2,在所述的底座2上形成有轮子腔21和通孔22,所述轮子腔21的数量为至少一个或一个以上,在本实施例中,优选的数量为四个,四个轮子腔21均匀分布在呈矩形状的底座2的四个转角处,所述的通孔22的数量也为四个,四个通孔22分别对应于四个轮子腔21的上方,且与轮子腔21相通。在每一轮子腔21内均设置有一轮子4,轮子4的中间延设有轮子轴41,所述轮子4的结构形式不受任何限制,在本实施例中优选为滚珠轮。所述的轮子4上套设有压缩弹簧3,叉形螺母1从底座2的上平面向下在穿过底座2上的通孔22后探入所述的轮子腔21内并与轮子4上的轮子轴41连接。所述的叉形螺母1与轮子4的轮子轴41之间的连接方式不受任何限制,在本实施例中,优选为螺纹连接。
请参阅图3,图3为本实用新型液压千斤顶在空载时的平面结构剖视图,在此状态下,压缩弹簧3通过千斤顶自身的自重给压缩弹簧3一个作用力,压缩弹簧3给千斤顶一个反作用力,该反作用力克服千斤顶重力并把千斤顶向上顶起,使轮子4露出底座2的底面,这样,通过轮子4可实现对千斤顶的移动或推动。
请参阅图5,图5为本实用新型液压千斤顶在负载时的平面结构剖视图,在此状态下,外力给压缩弹簧3一个作用力,压缩弹簧3给千斤顶一个反作用力,压缩弹簧有一定的工作行程,当负载超过一定载荷时,压缩弹簧3收缩到底座的轮子腔21内即底座底面高度内,此时由千斤顶的底座底面与地面接触,而轮子与地面之间只是点接触而不起支撑作用,因而能有效保护轮子4不受损坏。
本实用新型由于将四个轮子4均匀分布在千斤顶底座底部的四个转角处,使轮子在各个部位受力均匀,使千斤顶在移动过程中平稳不侧翻。
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