[实用新型]汽车外后视镜用保护罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种保护罩，属于保护外罩产品技术领域，尤其是指一种汽车外后视镜用保护罩。

背景技术

汽车外后视镜设置于汽车两侧，行车时可展开用于观察汽车后面的行驶环境，停车时可收合靠近汽车侧面。但是，目前的汽车外后视镜无论是展开还是收合，其壳体部分始终是裸露在外部的，这存在一个隐患，即在车况比较复杂或路况不理想的情况下，汽车外后视镜有可能与其它汽车、或两侧其它物体发生刮擦，从而导致汽车外后视镜壳体部分喷漆的掉落，造成难看的刮痕，不仅给车主造成经济损失，也容易影响车主的心情。另一方面，根据对相关市场领域的调查，至今未发现任何用于保护汽车外后视镜的产品。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种结构简单、使用容易、有效保护汽车外后视镜的汽车外后视镜用保护罩。

为了实现上述目的，本实用新型按以下技术方案实现：

一种汽车外后视镜用保护罩，其包括有一用于包裹住外后视镜壳体的罩体，所述罩体设置有具伸缩功能以将罩体扣合在外后视镜上的弹性边沿、及用于将扣合后的罩体锁定在外后视镜上以防掉落的锁紧结构。

进一步，所述罩体边沿设置有一环形套筒，环形套筒开设有至少一开口，及一弹性带穿设于环形套筒内且首尾相接呈闭合环形结构，形成罩体的弹性边沿。较好地，所述环形套筒于相对两侧分别开设有一开口，及所述锁紧结构采用一弹性卡擎开关，弹性卡擎开关活动连接两伸出环形套筒开口的弹性带，其包括一滑座、一按压部及一弹簧，按压部滑行于滑座内且与弹簧顶抵接触配合，按压部和滑座于按压状态时分别设置有相对应的供弹性带穿过的通孔。较好地，所述环形套筒开设有一开口，及所述锁紧结构采用一横杆，横杆中部通过一连接绳与相对于环形套筒开口的罩体边沿固定连接且与伸出环形套筒开口的弹性带活动离合扣接。

进一步，所述罩体边沿设置有一环形套筒，及一弹性带穿设于环形套筒内且首尾相接呈闭合环形结构，形成罩体的弹性边沿。较好地，所述锁紧结构采用一魔术贴，其包括分别设置于罩体弹性边沿相对两端且相互粘合的勾面和毛面。

进一步，所述罩体外侧设置有装饰图案层。较好地，所述装饰图案层喷绘于罩体上，或通过粘接件与罩体装卸式固定连接。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、结构简单，制作容易，使用方便，且可保护汽车外后视镜壳体免受刮擦，有效保护汽车外后视镜壳体部分的喷漆；

2、外观美观，可在节假日、或大型活动日用于装饰汽车，增加快节日的快乐气氛。

为了能更清晰的理解本实用新型，以下将结合附图说明阐述本实用新型的具体实施方式。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的展开结构示意图。

图2是图1使用状态的正面示意图。

图3是图1使用状态的背面示意图。

图4是本实用新型实施例2的展开结构示意图。

图5是本实用新型实施例3的背面展开结构示意图。

具体实施方式

实施例1

如图1所示，本实用新型所述的汽车外后视镜用保护罩，其包括有一用于包裹住外后视镜壳体的罩体1，所述罩体1设置有具伸缩功能以将罩体扣合在外后视镜上的弹性边沿、及用于将扣合后的罩体1锁定在外后视镜上以防掉落的锁紧结构。

本实施方式中，所述罩体1边沿设置有一环形套筒11，环形套筒11于相对两侧分别开设有一开口12，及一弹性带2穿设于环形套筒11内且首尾相接呈闭合环形结构，形成罩体1的弹性边沿。进一步，所述锁紧结构采用一弹性卡擎开关3，弹性卡擎开关3活动连接两伸出环形套筒开口12的弹性带2以将罩体1锁定扣合在外后视镜的壳体上，其包括一滑座31、一按压部32及一弹簧，按压部32滑行于滑座31内且与弹簧顶抵接触配合，按压部32和滑座31于按压状态时分别设置有相对应的供弹性带2穿过的通孔。

较好地，所述罩体1外侧设置有装饰图案层4，所述装饰图案层4喷绘于罩体1上(或通过粘接件与罩体1装卸式固定连接)，可在节假日、或大型活动日用于装饰汽车，增加快节日的快乐气氛。

如图2、3所示，本实用新型的使用原理如下所述：将罩体1包裹住汽车外后视镜壳体，然后从环形套筒的两开口12处将弹性带2往外拉伸，弹性带2带动罩体边沿的环形套筒11收缩，从而将罩体1扣合在外后视镜的壳体上，之后用弹性卡擎开关3连接固定两伸出环形套筒11外的弹性带2，从而将保护罩锁定在汽车外后视镜外部以防掉落，不仅可以有效保护外后视镜免受刮擦，保护壳体喷漆，而且能够装饰汽车，增加节日的欢快气氛。

实施例2