[实用新型]高效牵引双作用轮系液压油缸

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种液压装置，尤其涉及一种高效牵引双作用轮系液压油缸。

背景技术：

针对目前普遍采用的单轮液压油缸，由于行程短应用受到限制，此种结构的液压油缸，要想增加行程只能通过在增加体积长度来实现，这样会很浪费有限空间，因此不利于推广应用。

发明内容：

本实用新型为了解决现有单轮液压油缸的行程短不能满足需求，增加行程其体积也会随之增大，占用有限空间不利于推广应用等技术问题，提供了一种高效牵引双作用轮系液压油缸，它主要由定滑轮、动滑轮、液压油缸、活塞杆及钢丝绳组成，所述液压油缸通过固定板定位，其一端通过动滑轮架将活塞杆与动滑轮连接；所述液压油缸的另一端通过定滑轮架与定滑轮固定连接；所述钢丝绳的一端固定在定位架上，另一端绕经动滑轮和定滑轮后，固定连接在负载上。

本实用新型的特点及有益效果：结构简单易行，体积小，高行程。

通过在液压油缸两端分别连接动滑轮和定滑轮，在不增加液压油缸长度的情况下，使牵引行程成倍增加。由于体积小及高行程的双重效果，拓展了应用空间，降低了成本，更利于推广应用。

附图说明：

图1本实用新型的结构示意图

具体实施方式：

参看图1，高效牵引双作用轮系液压油缸，它主要由定滑轮1、动滑轮8、液压油缸4、活塞杆7及钢丝绳5组成，所述液压油缸4通过固定板3定位，其一端通过动滑轮架9将活塞杆7与动滑轮8连接；所述液压油缸4的另一端通过定滑轮架2与定滑轮1固定连接；所述钢丝绳5的一端固定在定位架6上，另一端绕经动滑轮8和定滑轮1后，固定连接在负载10上。所述钢丝绳定位架6固定在液压油缸的下部。

所述动滑轮8由至少一个动滑轮组成，并通过动滑轮架9同轴定位。

所述定滑轮1由至少一个定滑轮组成，并通过定滑轮架2同轴固定。

处于液压油缸4一端的所述动滑轮8由至少一个动滑轮组成，并通过动滑轮架9同轴定位，位于液压油缸另一端的定滑轮1由至少一个定滑轮组成，通过定滑轮架2同轴固定。每条钢丝绳5的一端分别固定在与液压油缸固定连接的钢丝绳定位架6上，另一端绕经对应的动滑轮8和定滑轮1后，固定连接在负载10上。

以立式油缸为例，将液压油缸4的下端与动滑轮8连接，上端与定滑轮1连接，钢丝绳5的一端固定在与液压油缸4固定连接的钢丝绳定位架6上，将钢丝绳5依次绕在动滑轮和定滑轮上后，再将钢丝绳5的自由端固定连接在负载10上。当液压油缸4工作时，由位于液压油缸4一端的活塞杆7通过动滑轮支架9带动动滑轮8向下运动，于此同时，在钢丝绳5和定滑轮1的作用下使负载10达到向上运动目的。