[实用新型]电动汽车加速踏板支架无效
申请号: | 201020237382.7 | 申请日: | 2010-06-19 |
公开(公告)号: | CN201712478U | 公开(公告)日: | 2011-01-19 |
发明(设计)人: | 郑旭龙;刘鑫;赵晓海;李扬;好毕图;江涛 | 申请(专利权)人: | 锦州万得新能源汽车技术有限公司 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02 |
代理公司: | 锦州辽西专利事务所 21225 | 代理人: | 李辉 |
地址: | 121007 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 加速 踏板 支架 | ||
技术领域
本实用新型特别涉及一种电动汽车加速踏板支架。
背景技术
目前从事电动汽车研发与生产的企业所采用的加速踏板支架没有统一规格,一般都是在原有燃油车的加速踏板支架上进行改装,以达到能安装电动汽车专用的加速踏板的目的。其存在的问题是:由于电动汽车加速踏板与燃油车加速踏板结构上的不同,所以在受力上会发生一定的变化。由燃油车加速踏板支架改装而成的电动汽车加速踏板支架在安装电动汽车加速踏板后,结构不牢固,使用一段时间后加速踏板支架就会发生变形,长时间使用,会出现支架断裂的危险。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是要提供一种结构简单、坚固耐用,使用安全可靠的电动汽车加速踏板支架。
本实用新型是这样实现的:它有一个加速踏板固定板,在加速踏板固定板上设有加速踏板安装孔,在加速踏板固定板的一侧焊接有固定板支架,固定板支架为近似于U型的四边形,在固定板支架上设有加速踏板支架安装孔。
上述的电动汽车加速踏板支架,所述的固定板支架是由板材弯折而成。
本实用新型的优点是:结构简单、安装方便,不易损坏、坚固耐用,即使长时间使用也不会产生形变,使用安全可靠。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的左视图。
图中:加速踏板固定板1,固定板支架2,板面201,板面202,板面203,加速踏板安装孔3,加速踏板支架固定孔4,加速踏板支架定位孔5。
具体实施方式
如图所示,本实用新型有一个加速踏板固定板1,在加速踏板固定板1上设有三个加速踏板安装孔3,在加速踏板固定板1的一侧焊接有固定板支架2,固定板支架2是由板材弯折而成且为近似于U型的四边形,所述的加速踏板固定板1与固定板支架2的两个相互平行的板面201端面焊接,在固定板支架2底部的两个相邻板面202和203上共设有三个加速踏板支架安装孔,三个加速踏板支架安装孔中有一个为加速踏板支架固定孔4且设在所述两个相邻板面的上方板面202上,其余两个为加速踏板支架定位孔5且设在所述两个相邻板面的下方板面203上。
安装时,将设有加速踏板支架固定孔4的板面202作为垂直安装面并通过螺栓固定在车身的前围板上,将设有加速踏板支架定位孔5的板面通过螺栓固定在车身地板或前围板上,安装后加速踏板固定板1倾斜一定角度,再将加速踏板通过螺栓固定在加速踏板固定板1上即可。
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