[实用新型]自然动力飞飘平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及飞飘领域，特别是涉及利用风能产生的自然动力控制的飞飘飞行器。

背景技术

现有的飞行器，如飞机、飞艇等各种航空飞行器均采用燃油等能源动力来启动飞行器，在燃油等能源越来越枯竭的状况下，采用能源做动力的航空飞行器不符合低碳经济和环保的要求，且飞行成本也非常高。现有的低空飞行器，如热气球、氦气球等，因抗风性能差，在风力较大情况下无法升空或飞行，即使勉强升空，空中安全难以保障。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有飞行器使用燃油动力从而加速未来能源枯竭带来的不足之处，提出一种通过利用风能这种自然能源，同时针对低空飞行器抗风性差的问题，通过空中上升气流和不同方向的自然风力操纵，可在低空中安全飞行的飞飘飞行器。

本实用新型的技术方案为：该自然动力飞飘平台包括浮升器(氦气球)、操纵车和风力发电机。浮升器通过拉绳与平台相连接，平台上安装、固定有自然风力推进器、风力发电机和升空螺旋桨，自然风力推进器包括螺旋花蕾状叶片、伞齿轮变速箱、推力螺旋桨和用于控制方向的方向舵，平台下方连接有操纵车。

自然风力推进器中的伞齿轮变速箱中位于上位的伞齿轮与螺旋花蕾状叶片的旋转杆相连接，位于侧位的伞齿轮与推力螺旋桨的旋转 杆相连接，方向舵安装在固定框的后端，固定框与连接固定杆相连接。

操纵车上安装有多通道遥控器，车的后端安装有电动推进螺旋桨。

使用本实用新型时，通过天气预报了解当日风力情况，当风力在三至六级时，即具备了飞飘平台升空的条件。通过操纵车上安装的多通道遥控器，打开风力发电机与升空螺旋桨的电路，通过风力发电机叶片旋转产生的电能，启动位于平台四角的4个升空螺旋桨旋转，通过升空螺旋桨和浮升器的作用，带动平台平衡升空。在本实用新型的后端，自然风力推进器通过螺旋花蕾状叶片的旋转，带动推进螺旋桨旋转，推动本实用新型前行。本实用新型前行的方向在多通道遥控器的操纵下，通过方向舵来实现。同时，风力发电机的电能传输到操纵车后端的电动推进螺旋桨，使其旋转，增加了本实用新型的推动力。当本实用新型下降时，通过操纵车上多通道遥控器的控制，停止风力发电机和螺旋花蕾状叶片的旋转，在浮升器的作用下缓慢下降，直至着陆。

本实用新型具有如下显著效果：

1、由于本实用新型使用自然清洁能源一风能作为动力，符合节能、环保及低碳经济的要求，给低空飞行器带来了革命性的创新；

2、本实用新型升空范围大。浮升器的升空高度可在10米至1000米之间。

3、使用范围广、功能多样。使用本实用新型可进行低空航拍摄影、旅游观光、空中救援、空中媒体广告、庆典等大型活动的 空中体育娱乐等活动，还可根据需要进行高空作业。

4、本实用新型可进行长途空中运输，且载重量大，留空时间超长。

5、本实用新型可用于空中科研或军事侦察。

6、本实用新型克服了普通低空飞行器在风力较大状况下无法升空、飞行的不足，可在风力较大情况下平衡、稳定升空，在空中抗风性强，安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

如图所示：1-浮升器  2-自然风力推进器  3-伞齿轮变速箱4-推力螺旋桨  5-方向舵  6-固定连接杆  7-平台  8-电动推进螺旋桨  9-操纵车  10-升空螺旋桨  11-风力发电机

具体实施方式

本实用新型的具体实施方式结合附图加以说明：该飞飘平台包括浮升器(1)、操控车(9)和风力发电机(11)。浮升器(1)通过拉绳与平台(7)相连接，平台(7)上安装、固定有自然风力推进器(2)、风力发电机(11)和升空螺旋桨(10)。四个升空螺旋桨(10)安装在位于平台(7)四角的对称位置，风力发电机(11)安装在平台上的重心位置。风力发电机的叶片在风力推动下旋转，产生的电能带动升空螺旋桨(10)旋转。自然风力推进器(2)包括螺旋花蕾状叶片、伞齿轮变速箱(3)、推力螺旋桨(4)和用于控制方向的方向舵(5)，平台(7)下方连接有操纵车(9)。自然 风力推动器中的伞齿轮变速箱(3)中位于上位的伞齿轮与螺旋花蕾状叶片的旋转杆相连接，位于侧位的伞齿轮与推力螺旋桨(4)的旋转杆相连接，通过螺旋花蕾状叶片带动推力螺旋桨(4)的旋转。方向舵(5)安装在固定框的后端，固定框与连接固定杆(6)相连接。

操纵车(9)上的操控台上安装有多通道遥控器，车的后端安装有电动推进螺旋桨(8)，通过风力发电机传输过来的电能带动电动推进螺旋桨(8)旋转。