[实用新型]一种无骨刮片与刮杆的连接结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种无骨雨刮器，特别是涉及一种无骨刮片与刮杆的连接结构。

背景技术

目前，车用雨刮器分为有骨架式雨刮和无骨雨刮两种，两种的压力传递都是靠刮杆上一个点传递到刮片的卡接结构上，然后再通过骨架结构或弹性支撑部件(压簧，钢片等)将力传递到胶条上。其中骨架式雨刮由于存在多个压力点，对于现代轿车的曲面挡风玻璃无法很好地适应，就会使得有些地方刷不干净、有水痕，而另外有些地方又刮得太狠，玻璃上会留下擦痕，且在这些摩擦大的地方会产生噪音。而无骨雨刮因为靠一整根弹性导条来分散压力，使得刮片各部分受力均匀，不会出现上述的问题。

虽然无骨雨刮具有种种优点，但是由于现有的产品中，无骨刮片与刮杆的连接方式比较复杂，通常采用冲压或铆钉把刮杆与刮片上制有的弹性支撑部件相固定，该连接方式制造成本相对较高、工艺复杂且生产效率低，另外，现有技术中的无骨雨刮，无骨雨刮两端的固定系统通常为锁死结构，即该结构提供的固定方式仅可安装，不可拆卸，这种固定方式造成无骨雨刮的更换刮片功能的直接丧失，使得更换时只能对整个雨刮器进行更换，而不能单独对刮片进行更换，节约使用成本的优势无法得到体现，不利于市场上的推广和使用。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、成本低廉，方便更换刮片的无骨刮片与刮杆的连接结构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种无骨刮片与刮杆的连接结构，包括刮杆、刮片扁丝、与刮片扁丝相连接的刮片胶条，以及设置在刮杆与刮片扁丝之间的连接组件，其特征在于，所述的连接组件包括与刮杆自由端相连接的连接衬垫、与刮片扁丝相连接的连接座以及销轴，所述的销轴插设在连接座上，上述的连接衬垫通过销轴套设在上述的连接座的外部。

本技术方案中，本无骨雨刮器通过在刮杆与刮片扁丝之间设置可拆卸的连接组件，使得无骨雨刮器的刮片在损坏后可以方便的进行更换，以节约使用成本。

在上述的无骨刮片与刮杆的连接结构中，所述的连接衬垫包括一基板、与基板制为一体且位于基板两侧的左固定板和右固定板，上述的左固定板和右固定板上设置有若干个凸出的卡块，上述的连接衬垫通过上述的卡块与刮杆卡接。该刮杆上制有与上述卡块相配合的卡槽，连接衬垫通过卡块固接在刮杆的自由端的内部。

在上述的无骨刮片与刮杆的连接结构中，所述的左固定板和右固定板对称开设有与上述的销轴相卡接的开口销孔。本技术方案中，连接衬垫通过开口销孔可与销轴卡接，以此与连接座相固定。

在上述的无骨刮片与刮杆的连接结构中，所述的连接座包括一托板、与托板制为一体且位于托板两侧的左连接板和右连接板，上述的左连接板和右连接板上分别制有同轴的销孔。本技术方案中，左、右连接板上所制有的销孔处可插设销轴，连接衬垫通过上述的销轴卡接置于连接座的外部。

在上述的无骨刮片与刮杆的连接结构中，所述的连接座的底部设置有嵌块。该嵌块设置在连接座的两侧的底部，连接座通过嵌块与刮片扁丝实现连接。

在上述的无骨刮片与刮杆的连接结构中，所述的刮片扁丝的两侧制有限位开口槽，所述的刮片扁丝通过上述的限位开口槽与嵌块相固定。该限位开口槽的大小与嵌块的长度相同，当刮片扁丝嵌入嵌块后，嵌块位于限位开口槽内，可以实现连接座与刮片扁丝定位，而不再进行滑动。

与现有技术相比，本实用新型在刮杆与夹持无骨刮片胶条的刮片扁丝之间采用连接衬垫、连接座以及销轴组成的连接组件进行连接，其结构简单，易于组装，而且便于对胶条进行局部更换，以节约成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构分解示意图。

图2是本实用新型的截面结构示意图。

图中，1、刮杆；11、卡槽；2、连接衬垫；21、基板；22、左固定板；23、右固定板；24、卡块；25、开口销孔；3、连接座；31、托板；32、左连接板；33、右连接板；34、销孔；35、嵌块；4、刮片扁丝；41、限位开口槽；5、刮片胶条；6、销轴。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。