[实用新型]智能式疏通机动力站

说明书

技术领域

本实用新型属于矿山机械技术领域，尤其涉及一种智能式疏通机动力站。

背景技术

在我国电力、煤炭、化工、冶金、建材等行业盛装物料的料仓一般都是上大下小的方锥体和圆锥体，很多物料具有较大黏性，易于堵塞料仓，因此在这些料仓内一般都安装有疏通器，疏通器通过液压缸为其提供动力，液压缸通过两根高压油管与动力站连接，动力站包括供油站和控制箱，供油站上设有油箱、过滤器、油泵、压力表、调压溢流阀和电磁换向阀，油泵的进油管通过过滤器与油箱出油口连接，油泵的出油管与电磁换向阀连接，压力表与油泵的出油管连接，油泵的出油管通过调压溢流阀与油箱连接，电磁换向阀与液压缸之间通过两根高压油管连接，控制箱上设有控制箱组件(PLC)、显示灯，控制箱组件通过信号线分别与电磁换向阀和油泵连接。上述这种疏通机动力站存在着较大缺点，如果料仓内疏通器被拉弯或被卡住，液压缸被卡死、电磁阀换向阀、溢流阀油孔堵塞等诸多问题都会产生油路过压，发生了这样的故障，对油路部件造成很大损坏，更换油路部件费工、费时、费钱，无形中影响到企业的生产效益。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种防止由于各种故障导致油路过压造成油路部件损坏的智能式疏通机动力站。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：智能式疏通机动力站，包括供油站和控制箱，供油站上设有油箱、油泵、调压溢流阀和电磁换向阀，油泵的进油管与油箱出油口连接，油泵的出油管与电磁换向阀连接，油泵的出油管通过调压溢流阀与油箱连接，电磁换向阀的出油口设有两根高压油管，控制箱上设有控制箱组件和显示灯，控制箱组件与显示灯连接，控制箱组件通过信号线分别与电磁换向阀和油泵连接，所述两根高压油管上设有过压保护器，过压保护器与控制箱组件通过信息传送线连接。

所述供油站上设有过滤器和压力表，过滤器设在油泵的进油管上，压力表设在油泵的出油管上。

采用上述技术方案，在两根高压油管上设置过压保护器，通过控制箱组件(PLC)程序的控制，即使出现料仓内的疏通器被拉弯或被卡住、液压缸卡死、电磁阀换向阀、溢流阀油孔堵塞等故障，油路产生过压，过压保护器将信号传到控制箱组件，控制箱组件将信号传给油泵和电磁换向阀停止工作，这就不会对油路部件造成损坏，只需查找油路过压的原因并进行检修即可，减少了不必要的经济损失，为企业提高了一定的经济效益。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的智能式疏通机动力站，包括供油站1和控制箱2，供油站1上设有油箱3、过滤器4、油泵5、压力表6、调压溢流阀7和电磁换向阀8，油泵5的进油管9通过过滤器4与油箱3出油口连接，油泵5的出油管10与电磁换向阀8连接，压力表6设在油泵5的出油管10上，油泵5的出油管10通过调压溢流阀7与油箱3连接，电磁换向阀8的出油口设有两根高压油管11，控制箱2上设有控制箱组件12(PLC)和显示灯13，控制箱组件12与显示灯13连接，控制箱组件12通过信号线14和信号线15分别与电磁换向阀8和油泵5连接，两根高压油管11上设有过压保护器16，过压保护器16与控制箱组件12通过信息传送线17连接。

工作使用时，两根高压油管11出口端连接有液压缸，液压缸的活塞杆与疏通器连接，即使出现料仓内的疏通器被拉弯或被卡住、液压缸卡死、电磁阀换向阀、溢流阀油孔堵塞等故障，油路产生过压，过压保护器16将信号传到控制箱组件12，控制箱组件12将信号传给油泵5和电磁换向阀8，使其停止工作，这就不会对油路部件造成损坏，从而减少了不必要的经济损失。