[实用新型]电动自行车电力回充装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动自行车电力回充装置，尤其涉及一种可电力驱动自行车及当以任何方式驱动自行车时皆可充电的电动自行车电力回充装置。

背景技术

骑自行车是一兼具休闲及运动的户外活动，然而在路况具有绵延陡坡时，当自行车骑士自身的体力均难以克服时，此时如车上配备有马达，以马达驱动自行车，相信是体力难以负荷情况下的一大纾解。

此类以人力及电力驱动自行车的方式自然也被思及而有相关配备有电力驱动装置的自行车因此应运而生，配备有电力驱动装置的自行车在遇到上述爬坡或疲累的情形时有如及时雨，当然可使自行车骑士省力并免除因此而精疲力竭，但如其持续耗电，终将使其电池内的电力耗尽而无法继续以电力驱动自行车行驶。

现有自行车通常所具有的发电装置为一简单的转轴发电装置，其是设置靠近轮胎，于自行车骑士选择将其抵靠轮胎时，将车轮旋转的机械能转为电能，通常其所产生的电力仅足够提供车灯照明，无法应用于具有电力驱动的自行车。

所以现有电动自行车在节约补充电力驱动时的马达耗电上仍有可改进的空间。

实用新型内容

有鉴于前述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种电动自行车电力回充装置，可电力驱动自行车及当以任何方式驱动自行车时皆可充电。

为达到前述的实用新型目的，本实用新型所使用的主要技术手段是令该电动自行车电力回充装置包括有一大链轮、一电力驱动装置及一发电机装置；其中：

该大链轮套设固定于该自行车连接脚踏板的一转轴上；

该电力驱动装置具有一马达、一动力离合器、一链条、一可充电电池及一开关；其中：

该马达具有一转轴；

该动力离合器包含有一主动件、一被动件及一卡掣件；该主动件套设固定于该马达转轴上与该马达转轴同转；该被动件枢设于该马达转轴上；该卡掣件设于该主动件及该被动件之间，于该马达启动时卡掣该主动件及该被动件，使该被动件与该马达转轴同转，另于该大链轮转动及马达停止运转时脱离卡掣该主动件及该被动件，使该被动件与该主动件分离；

该链条环绕啮合于该自行车的该大链轮及该被动件上；

该可充电电池储蓄有电源；

该开关电连接该马达及可充电电池之间，并控制可充电电池的电源供应予该马达。

该发电机装置包含有一发电机及一发电链轮；该发电机与该可充电电池电连接，并具有一产生电力的转轴；该发电链轮套设固定于该发电机转轴上，并与该链条啮合，该发电链轮被转动时使该发电机进行发电并对该可充电电池充电。

上述的电动自行车电力回充装置，其中，

该主动件为一棘轮，并具有多个缺口，该多个缺口形成于该棘轮边缘，各缺口的口径为由外向内渐宽；

该被动件为一驱动链轮，与该棘轮缺口间部分以一间距相隔，并具有：

一凹陷部，用于容设该棘轮；以及

多个齿，形成于该驱动链轮的外缘，与该链条啮合；以及

该卡掣件为多个滚珠，收容于该驱动链轮的该凹陷部及对应该棘轮的缺口中，又各滚珠直径大于对应缺口的外口径与主动件及被动件之间间距的总和，且小于对应缺口的内口径与主动件及被动件之间间距的总和。

本实用新型的功效在于，动力离合器是于马达转动时传送该马达动力并带动自行车，另于人力驱动及马达停止运转时脱离与马达分离；此外，以人力踩踏驱动或马达驱动自行车时，皆会带动该发电机装置发电并回充该可充电电池，使得马达驱动时所耗的电力得以补充，达到既可电力驱动自行车且可在任何驱动条件下得以充电的双重目的。

以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。

附图说明

图1为一设置有本实用新型一电动自行车电力回充装置的电动自行车的立体图；

图2为图1中该电动自行车电力回充装置的放大立体图；

图3为图1中该电动自行车电力回充装置的放大侧视图；

图4为本实用新型该电动自行车电力回充装置的一电力驱动装置的一示意图；

图5为本实用新型该电动自行车电力回充装置的该电力驱动装置的另一示意图。

其中，附图标记

1大链轮          2电力驱动装置

21马达           211转轴

22动力离合器     221棘轮

2211缺口         2213间距

222驱动链轮      2221凹陷部

2222齿           223滚珠

23链条           24可充电电池