[实用新型]全自动36V或48V智能一体快速电瓶车充电器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种全自动36V或48V智能一体快速电瓶车充电器，属于家用电器领域，能自动识别和判断不同类型电动车电池电压而选择不同的充电状态，解决因充电器种类多而易用混的问题。

背景技术

铅酸蓄电池由于其制造成本低，容量大，价格低廉而得到了广泛的使用。但是，若使用不当，其寿命将大大缩短。影响铅酸蓄电池寿命的因素很多，而采用正确的充电方式，能有效延长蓄电池的使用寿命。研究发现：电池充电过程对电池寿命影响最大，放电过程的影响较少。也就是说，绝大多数的蓄电池不是用坏的，而是“充坏”的。由此可见，一个好的充电器对蓄电池的使用寿命具有举足轻重的作用。

随着社会经济的发展，越来越多电瓶车走进人们的日常生活，家庭使用的小容量蓄电池的数量和种类都有大幅度的增加，如果我们给每一种蓄电池都配上一种充电器，显然会造成极大的资源浪费，且随着蓄电池的老化，出现的各种问题也越来越多，最终都导致蓄电池寿命的下降，废弃电池的增多(充电器也随之废弃)。更重要的是极易用混充电器。假若用混充电器不但是充电器造成损坏，电瓶车电瓶等更贵重的物品造成破坏，甚至是引发其他意想不到的破坏，轻则报废，重则爆炸，甚至引发火灾。90％电动车电瓶是充坏的而不是用坏的。电瓶的失水、硫化、放电不一致是电瓶提前报废的主要原因。原装充电器也会充坏电瓶。

电池的充电过程通常可分为预充电、快速充电、补足充电、涓流充电四个阶段。预充电过程是对长期不用的或新电池充电时先用小电流充电使其满足一定的充电条件。快速充电顾名思义是用大电流充电，迅速恢复电池电能。快速充电速率一般在1C以上，快速充时间由电池容量和充电速率决定。快速充电分恒流充电和脉冲充电两种，恒流充电就是以恒定电流对电流充电，脉冲充电则是首先用脉冲电流对电池充电。然后让电池放电，如此循环。电池脉冲的幅值很大、宽度很窄。通常放电脉冲的幅值为充电脉冲的3倍左右。为防止电池发热和内部产生过多气体对其用小电流进行长时间充电，一般过程比较长即为补足充电。涓流充电器的主要问题是充电速度太慢，例如，容量为1Ah的电池，采用C/10充电速率时，充电时间要10h以上。大部分涓流充电器中，都没有任何电压或温度反馈控制，因而不能保证电池充足电后，立即关断充电器。目前市场上常用的电瓶车的充电方法有两类：

一、常规充电法：常规充电制度是依据1940年前国际公认的经验法则设计的，有以下3种：

1、恒流充电法：恒流充电法是用调整充电装置输出电压或改变与蓄电池串联电阻的方法，保持充电电流强度不变的充电方法。其控制方法简单，但由于电池的可接受电流能力是随着充电过程的进行而逐渐下降的，到充电后期，充电电流多用于电解水，产生气体，使出气过甚，因此，常选用阶段充电法。

2、阶段充电法：包括二阶段充电法和三阶段充电法。1)二阶段法：采用恒电流和恒电压相结合的快速充电方法。首先，以恒电流充电至预定的电压值，然后，改为恒电压完成剩余的充电。一般两阶段之间的转换电压就是第二阶段的恒电压。2)三阶段充电法：在充电开始和结束时采用恒电流充电，中间用恒电压充电。当电流衰减到预定值时，由第二阶段转换到第三阶段。这种方法可以将出气量减到最少，但作为一种快速充电方法使用，受到一定的限制。

3、恒压充电法：充电电源的电压在全部充电时间里保持恒定的数值，随着蓄电池端电压的逐渐升高，电流逐渐减少。与恒流充电法相比，其充电过程更接近于最佳充电曲线。用恒定电压快速充电。由于充电初期蓄电池电动势较低，充电电流很大，随着充电的进行，电流将逐渐减少，因此，只需简易控制系统。这种充电方法电解水很少，避免了蓄电池过充。但在充电初期电流过大，对蓄电池寿命造成很大影响，且容易使蓄电池极板弯曲，造成电池报废。鉴于这种缺点，恒压充电很少使用，只有在充电电源电压低而电流大时采用。例如，汽车运行过程中，蓄电池就是以恒压充电法充电的。

二、快速充电技术：为了能够最大限度地加快蓄电池的化学反应速度，缩短蓄电池达到满充状态的时间，同时，保证蓄电池正负极板的极化现象尽量地少或轻，提高蓄电池使用效率。快速充电技术近年来得到了迅速发展。下面是目前比较流行的几种快速充电方法，这些方法都是围绕着最佳充电曲线进行设计的，目的就是使其充电曲线尽可能地逼进最佳充电曲线。