[实用新型]复合模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具领域，具体用于车身覆盖件的复合模具。

背景技术

车身是汽车重要组成部分，而汽车覆盖件质量对车身质量起着重要的影响，这就促使人们千方百计地提高汽车覆盖件质量而补端地去探索研究，也使板材冲压成形理论和成形技术的研究不断深化。但由于汽车覆盖件大都是三维空间型面，质量要求高，其冲压成形中的变形复杂，变形规律不易把握，影响质量问题的原因错综复杂，很难定量地给出工艺设计和模具设计的参数值，设计人员要大量地依靠设计经验进行设计工作。

对于汽车覆盖件的质量要求主要包括：尺寸精度，形状精度，表面质量，刚性好，良好的工艺性。这些都是和模具的质量分不开的，而由于汽车覆盖件变化多端。因此，需要从影响材料塑性变形的各种因素入手，一步一步地进行研究工作，逐步掌握其中的规律。如：对汽车覆盖件的形状结构进行分类，探讨不同类型的覆盖件在冲压过程中对塑性变形规律产生的影响；进行压料面的形状，拉深筋的形状和布置等对变形规律的影响等方面的研究。

目前为了保证质量较为现实的做法是单工序模，即一套模具上只有一种工序，这样对于制造厂家来讲就不仅增加量模具成本，而且还增加了工序成本和能源成本。

发明内容

本实用新型的目的是为了在保证质量的前提下，降低模具成本和减少工序，节约能源，特提出一种复合模具。

为此本实用新型的技术方案为，复合模具，包括整形模具本体，其特征在于：在整形模具底板上，整形镶块的两侧边处设有修边镶块。

对上述方案的改进在于：在整形模具底板的两端设有侧冲孔装置。

有益效果：

本实用新型节省模具了材料，零件的三道序同时放在了一套模具上使用。在整形的同时附带上了修边；为了方便取料、放料的操作，在整形修边后，直接把零件左/右开放即可进行下一序侧冲孔。本实用新型不仅节约了模具材料，还节约了设备和工时，结构简单，经济适用。

附图说明

图1是本实用新型的下模结构示意图。

图2是本实用新型的上模结构示意图。

1是下模底板、2是上模底板、3是整形镶块、4是修边镶块，5是侧冲孔装置。

具体实施方式

如图1、图2所示。

本实用新型复合模具，即在整形模具上、下模底板1、2上的整形镶块3的两侧边处设有修边镶块4；

在整形模具底板1、2的两端设有侧冲孔装置5。

零件的三道序同时放在了一套模具上使用。在整形的同时附带上了修边；为了方便取料、放料的操作，在整形修边后，直接把零件左、右分开放即可进行下一序侧冲孔。