[实用新型]汽车行李架安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车行李架安装结构。

背景技术

汽车车身的顶置行李架通常采用直接安装在汽车顶板上的方式，即在顶板上开设安装孔，然后在顶板内表面焊接紧固件(例如螺栓)，行李架直接与该紧固件连接。这种方式操作简单受力面积大连接牢靠。

但在实际生产过程中，虽然可以对紧固件连接处进行密封，例如涂敷密封胶，但仍因为工艺、操作、环境等各种原因而导致安装孔位置渗水甚至漏雨的现象。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是在方便将行李架安装在汽车顶板上的同时避免汽车顶板渗水。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车行李架安装结构，该汽车行李架安装结构包括汽车顶板和行李架，其中，所述汽车行李架安装结构还包括安装支架，该安装支架焊接在所述汽车顶板上，所述行李架安装在所述安装支架上。

通过本实用新型的上述技术方案，所述行李架通过所述安装支架安装在所述汽车顶板上，从而避免了在所述汽车顶板上设置安装孔，能够在方便安装的同时避免汽车顶板因开设安装孔而渗水。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的行李架的结构示意图，其中图1(a)是主视图，图1(b)是图1(a)的俯视图，图1(c)是沿图1(b)中A-A线的剖视图，图1(d)是沿图1(b)中B-B线的剖视图；

图2是本实用新型的行李架、安装支架和汽车顶板在安装时的结构示意图；

图3是本实用新型的行李架、安装支架和汽车顶板在安装完成后的结构示意图。

附图标记说明

10：汽车顶板      11：凹部

20：行李架        21：端座

22：胶垫          23：凹陷

24：第二安装孔    25：端盖

30：安装支架      31：凸台

32：第一安装孔    40：紧固件

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

本实用新型的汽车行李架安装结构包括汽车顶板10和行李架20，其中，所述汽车行李架安装结构还包括安装支架30，该安装支架30焊接在所述汽车顶板10上，所述行李架20安装在所述安装支架30上。

如上所述，安装支架30焊接在汽车顶板10上，而行李架20通过安装支架30安装在汽车顶板10上，从而避免了在汽车顶板10上开设安装孔，也就避免了安装孔渗水问题。

其中，为了通过安装支架30均匀支撑行李架20，安装支架30可以为多个并沿行李架20的长度方向设置。相应地，可以使行李架20通过其长度方向的不同位置分别安装在多个安装支架30上。如图1所示，可以将行李架20的两端和中间部分作为安装位置，从而可以相应设置三个安装支架30。

行李架20和安装支架30可以通过各种适当的方式安装，只要能够通过安装支架30固定连接行李架20即可。例如，可以通过螺纹件连接，或者铆接等。

优选地，如图1(c)、图1(d)、图2和图3所示，在本实用新型的一种实施方式中，每个安装支架30包括凸台31，该凸台31具有第一安装孔32；行李架20包括端座21，该端座21的底部具有能够容纳凸台31的凹陷23，端座21具有与第一安装孔32对准的第二安装孔24；紧固件40穿过第一安装孔32和第二安装孔24将行李架20安装在安装支架30上。通过这种布置可以方便地使用紧固件40(例如螺纹件)将行李架20牢固地安装在安装支架30上，并且在需要维护时，这种布置便于拆卸。

如图2和图3所示，安装完成后，行李架20的凹陷23和安装支架30的凸台31之间处于无间隙状态，从而一方面使行李架20稳固地安装在安装支架30上，另一方面可以使行李架20的载荷更加均匀地施加在安装支架30上。