[实用新型]汽车张紧轮用非标轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车张紧轮皮带用轴承，属于轴承技术领域。

背景技术

为了使汽车张紧轮皮带张紧，现有的张紧方式采用标准轴承来实现张紧，但在张紧过程中，由于标准轴承外圈的宽度常小于皮带的宽度，使皮带的外延不能张紧，容易产生皮带脱落等现象；为此有人采用在轴承外圈外加设镶套来解决问题，但此种结构生产成本高、工艺繁琐，且镶套和轴承外圈之间会因为配合的问题而发生松动，会导致皮带发生周向窜动，影响皮带的张紧效果。

实用新型内容

本实用新型针对上述缺陷，目的在于提供一种能使皮带实现稳定张紧的汽车张紧轮皮带用轴承。

本实用新型的技术方案是：本实用新型的轴承外圈加大，其外圈宽度和汽车张紧轮皮带宽度一致或略大于汽车张紧轮皮带宽度。

轴承外圈沿径向外延，外延部将汽车张紧轮皮带容置其中。

本实用新型的优点是：本实用新型能有效、稳定的实现张紧轮皮带的张紧，能使其长期的保持在稳定的工作状态，不会发生从轴承上脱落等现象。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图

图2为传统轴承的结构示意图

图中1为轴承外圈、2为镶套。

具体实施方式

本实用新型的轴承外圈1加大，其外圈1宽度和汽车张紧轮皮带宽度一致或略大于汽车张紧轮皮带宽度。

为了更好的对皮带进行稳定的张紧，本实用新型进一步的将轴承外圈1沿径向外延，将张紧轮皮带容置在外延部之间，皮带工作时，受到外延部的阻挡，使其不会从轴承上脱落。

本实用新型改变了传统轴承中因轴承和镶套2之间因装配误差而容易造成皮带脱落等现象，相比如传统的轴承，本实用新型的轴承不仅具有张紧效果好，也具有生产成本低的优点。